韩寒，最赚钱的国内车手

韩寒，最赚钱的

国内车手

自诩车技像巴萨，又稳定又厉害

他17岁出版的第一本书，就创下200万册销售纪录；他的博客每天有20万人浏览，至今已经突破4亿人次；同时，他还是一个战绩非常出色的职业赛车手。他就是韩寒。

11日下午，继2009年后，韩寒再夺中国拉力汽车锦标赛车手年度总冠军，而在2007年，他还拿到过中国场地汽车锦标赛车手年度总冠军，他也是中国职业赛车史上唯一的场地、拉力“双冠王”。自2009年转战中国汽车拉力锦标赛N组以来，韩寒在所参加的15场比赛中，13次登上领奖台，两次拿到年度车手冠军，毫无疑问这位有着绝对人气的80后车手已经成为中国拉力赛的领军人物，甚至称他是中国赛车第一人也不为过。

就像许多网友评价的那样：能同时在两个毫不相关的行业做到极致，这样的人，也许是百年才能出一个。

自诩像巴萨一样

“又稳定又厉害”

11日是2011年中国汽车拉力锦标赛收官战广东佛冈站的比赛日，只要韩寒能以第8名以上的成绩完成比赛，他就能收获第二座拉力车手总冠军的奖杯。

在比赛中，尽管遭遇了一次爆胎，还因为换胎而晚报到2秒被罚时10秒，但韩寒最终还是第二个抵达终点，顺利拿到了年度总冠军头衔。

而在比赛之外，他的言语行为还是一如既往的不羁和犀利，也颇让人见识了这位80后人气作家的风采。

与其他车手在赛前的小心谨慎不同，比赛当天，韩寒居然在早上5点起床，观看了西甲国家德比皇马对阵巴塞罗那的电视直播。“比赛很精彩，虽然皇马很强，但是巴萨真的是特别厉害的球队，又稳定，又厉害，就像我一样。”他这样评价这场比赛。

这样的话语不禁让人联想到在今年初，韩寒获得2010年度“赛车领军人物”时的获奖感言———“受之有愧，舍我其谁！”自信、霸气而又不乏幽默。

当年驾照考了N次

因贪玩而迷上卡丁车

虽然如今在赛车界闯出了名头，但韩寒也不是天生的赛车手，微博上有网友曝出了当年韩寒考驾照连考N次都没有过的“糗事”。

“韩寒反复忍受了上课、课程的教条、考试和不及格等等他一直不喜欢的感觉的折磨，好几次，他跟我说明天驾照考试。然后过几天跟我说，没过。然后回去鼓捣他的摩托。”

韩寒本人也曾在接受采访时谈过自己考驾照的经历，“考过3次驾照，第一次笔试我看旁边一哥们的，他选一个我选一个。结果后来我才弄明白，原来他的是B卷，我的是A卷……”

和许多职业车手一样，让韩寒萌生赛车念头的，也是从玩卡丁车开始。据他身边的朋友们介绍，与网络上那个叛逆不羁的文艺青年韩寒不同，现实生活中的韩寒是一个好脾气、也很贪玩的年轻人。据说当年迷上卡丁车后，韩寒几乎每天都泡在上海金山石化的一家室内卡丁车馆，风雨无阻，“一辆车摧残一晚上，经常是直到开坏为止。”

从“玩物丧志”到“全面发展”

只用了4年的时间

2003年，当时的韩寒在赛车圈内还只是一个发烧友，而那时他在文坛已经大名鼎鼎。所以当他开始正式参加职业赛车比赛时，几乎所有人都把他当做是玩物丧志的典型，认为他是拿着自己写小说换来的钱当成油烧掉了。但他不声不响用了4年时间，就从一位赛车发烧友成了中国赛车的年度车手总冠军。

而在如今的中国赛车界，韩寒已经是绝对领军人物———2007年，韩寒夺取了中国场地汽车锦标赛年度车手总冠军；2009年从场地赛转战拉力赛以来，韩寒在所参加的15场比赛中，已经13次登上领奖台，两次拿到年度车手总冠军。

在早年投入赛车开始，韩寒曾被人冠以“书生车手”、“作家车手”等称号，不过他认为别人叫自己“作家”、“书生”像是在骂他，在任何公众场合，他总会以车手的身份自我介绍，甚至在自己的博客里，韩寒也丝毫不会拿“作家”说事，直接冠以“车手韩寒”，高调强调自己的车手身份。

他这样说他的两个身份：“我可以做截然不同的两件事情，我希望我能把更多的事情做好，因为我刚出来的时候大家都说我很偏科，但我要向大家证明我是一个全面发展的好学生。”钱晚

(返回报摘首页)

(责任编辑：孙蓓蓓)