危险与刺激的瞬间 2011F1碰撞事故汇总

车王舒马赫的一路坎坷

车手主题篇——车王舒马赫的一路坎坷

    车王的复出争议不断，在经历了去年不如意的一个赛季后，今年舒马赫再次出发。不过奋勇争先的他，虽然偶有亮眼表现，却依旧不够稳定，一路上充满了坎坷。

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    2010年舒马赫的复出无疑是引爆F1车坛的一颗重磅炸弹，虽然车王作为赛车圈、甚至是体育界最有影响力的人之一，他无需再用成绩去证明什么，但整个赛季未能登上领奖台的表现却让车迷们略有遗憾。

    在新赛季揭幕战的澳大利亚站，舒马赫在发车阶段就被卷进车流中，在混乱的赛车阵里，舒马赫的赛车就被小红牛追尾，导致右后胎被扎破，无奈在赛季开始的正赛第二圈就进入了维修区。

『舒马赫与雷诺赛车擦碰损坏前翼』

    在土耳其站，发车位置不佳的舒马赫在第2圈时意图挤入佩特罗夫的内线进行超越，但在弯道中前车的速度有所降低，没能拉开足够距离的舒马赫刮蹭着佩特罗夫的赛车后轮挤入内线，自己也严重损伤了赛车前翼，在接下来的弯道直接进入维修站更换零件，这也让他损失了相当多的时间。

    似乎车王对于赛车距离的感把握的并不如前，本赛季的比赛车王频频毁坏自己的前鼻翼。在欧洲站第16圈，攻弯角度并不理想的舒马赫来不及做出躲闪，被走在弯道切线的佩特罗夫刮断了前翼；在英国站赛，由于雨天赛道湿滑，即便是善于雨战的舒马赫也在弯道出现失误，想从内道超越索伯车队小林可梦伟的车王入弯速度过快失去抓地力，结果两辆赛车发生碰撞，舒马赫的前翼也被撞断。

『新加坡站追尾事故，赛车碎片散落满地』

    在新加坡站上，车王遇到了本赛季最危险的一次追尾事故。在接近30圈时，中间集团里苏蒂尔、罗斯伯格、佩雷兹和舒马赫形成你追我赶之势，29圈，罗斯伯格的一次失误不但和苏蒂尔拉开了差距，还被后方的佩雷兹趁机超越，显得心急的罗斯伯格在紧接着的S弯道采用近乎野蛮的驾驶方式将佩雷兹挤出赛道，并夺回位置。

    在后面看到这一切的舒马赫似乎也受到队友采用冒险方式进行超越行为的鼓舞，在出弯明显加大了油门深度，想通过更短的走线从内侧借弯道超越，但刚被超车的佩雷兹并无惧色，没有给车王留下任何超越的缝隙，已经来不及调整二人距离的舒马赫赛车前鼻翼贴到了索伯赛车的右后轮，整辆赛车瞬间被带起，导致赛车失控正碰护栏。

『舒马赫的2011赛季充满坎坷』

    单从车手成绩来看，舒马赫本赛季并没有将状态调整到最佳，除了上面几次正赛的磕磕绊绊外，如比利时的排位赛和摩纳哥的练习赛上，老车王都发生过事故，似乎舒马赫一直无法让梅赛德斯的W02赛车完全驯服并为他所用。正如他赛前表示的，车很好，他的发挥也很好，但和罗斯伯格的成绩差距在哪却很难找到。无论怎样坎坷，舒马赫的车迷们都希望车王在复出的道路上能够走得更加平坦。