WRC西班牙站首日 勒布领跑优势达半分钟

    ［大家车网 赛事］ 西班牙当地时间10月21日 在WRC西班牙站首日比赛过后，塞巴斯蒂安-勒布驾驶他的雪铁龙DS3赛车，以超过半分钟的优势领跑全场。在当日最后一个赛段开始前，七届世界冠军勒布还落后福特车手拉特瓦拉16秒，但戏剧性的是拉特瓦拉在SS6赛段滑出赛道，损失了大量时间，并且他的嘉年华赛车右前轮爆胎。

WRC西班牙站首日勒布领跑

    拉特瓦拉在SS4赛段利用更干净的连续砾石路面坐上头把交椅，在继续拿下SS5赛段胜利后，芬兰人拉特瓦拉似乎在SS6赛段开始时掌握了主动权，但是他在通过布满灰尘的SS6晚间赛段的时候耽误了时间，将主动权还给了勒布，后者自2005年以来在西班牙站从未被击败过。同时，勒布将以一个明显的领先优势开始第二日六个全部是柏油路面的比赛。

SS1：勒布扬起赛道灰尘

    “这是非常艰苦的一天，”勒布说。“幸运的是第一赛段的灰尘不算太多，但是在下午的比赛中，道路状况变得非常艰难，因此让我损失了更多时间。”勒布在首日承担了扫路的任务，开始时他驾驶DS3赛车抓住了主动，在干燥的砾石路面上扬起的灰尘使能见度变差，他的大部分对手不得不减速。但是在下午重复进行的赛段中，干净路面的重要性比上午更加明显，所以勒布跑的比较挣扎。

SS2：西班牙奥吉尔挡住希沃宁

    灰尘问题在晚间赛段时同样存在，当时几乎没有风，这意味着砾石路段的浮尘无法驱散，因而造成了严重的能见度问题。这对追赶勒布的车手非常不利，包括拉特瓦拉。“在充满浮尘的黑暗中驾驶，困难程度令人难以置信，”拉特瓦拉说。“我们转过了一个急弯，紧接着路上出现了好多石头，我根本没法躲避。我撞上了石头，然后损失了很多时间。看明天柏油路的表现了。”

SS3：拉特瓦拉追近勒布

    在11站比赛过后，目前与勒布同分的希沃宁，在周五上午勒布制造的灰尘中过于谨慎，结果损失了时间。他仍然在总成绩上排名第三，因为在倒数第二个赛段，他从勒布的雪铁龙队友塞巴斯蒂安-奥吉尔的爆胎事故中获益。然而，这位福特车手在首日比赛过后，已经落后勒布54.2秒。车队将利用晚间的维修时间，将赛车从砾石调校转换成第二天比赛需要的柏油设置。

SS4：拉特瓦拉超越勒布升至头名

    虽然奥吉尔目前仅落后勒布和希沃宁三分，但雪铁龙车队的指令是让他协助勒布夺得今车手总冠军。不过，在SS5赛段9公里处的爆胎，让奥吉尔跌出了总排名前三甲。索尔多希望本站能继续登上领奖台，但他在SS1赛段由于浮尘阻挡影响了速度，SS5赛段的通讯问题成为另一个障碍。浮尘问题同样困扰了他的MINI队友梅克，他在尘土中什么都看不到，甚至难以呼吸。梅克在全天比赛过后排名第六。

SS5：奥吉尔遭遇麻烦

    变速箱问题阻碍了斯托巴特车队的奥斯特伯格，最后他总排名第七。而长时间的无线电干扰问题影响了他的队友亨宁-索伯格的速度，挪威人最终排名第八。首次驾驶DS3赛车的诺维科夫获得第九，让人印象深刻。挪威私人车手皮特-索伯格没有完成SS1赛段，由于厚重的灰尘覆盖了线路，他不慎驶入了排水沟。

SS6：拉特瓦拉丢掉领先位置

    肯-布洛克在该赛段16公里处同样遇到麻烦，他的嘉年华赛车出现转向故障。而发动机问题导致前F1世界冠军莱科宁在SS3赛段退赛。第二日的比赛将进行6个柏油赛段的比赛，赛段距离143.54公里。相关报道将在第一时间奉上，敬请期待。

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