斯柯达汽车红牛车队全力备战最后一场

  　　SWRC本赛季最后一场比赛前，汉宁（H?nninen）与马库拉（Markkula）仅以微弱优势领先于其他选手　　西班牙站的比赛将角逐出2011年SWRC冠军　　小加斯纳（Gassner jun.）将首次与蒂莫·戈特沙尔克（Timo Gottschalk）合作 　　2011年世界拉力锦标赛S2000组别比赛（SWRC）已经接近尾声，最后一场西班牙之战将异常激动人心：斯柯达汽车红牛车队的朱霍·汉宁（Juho H?nninen）与米科·马库拉（Mikko Markkula）组合目前仅以三分的微弱优势占据积分榜榜首。这对芬兰车手组合虽然手中握有赢得冠军头衔的王牌，但他们必须在全场比赛中打起十二分精神抵挡来自对手的激烈竞争。此次的加泰罗尼亚（Catalunya）赛段全长406公里，其中混杂着砂砾和沥青路面，堪称本赛季最艰难的赛段之一。斯柯达汽车红牛车队的另一位车手小赫尔曼·加斯纳（Hermann Gassner jun.）将首次与蒂莫·戈特沙尔克搭档参加比赛。此次，戈特沙尔克代替在上一场比赛中受伤的凯西·乌岑哈根（Kathi Wüstenhagen）出场，虽然凯西康复得很好，但她目前仍不适合参赛。   　　汉宁目前居于积分榜榜首，但他仅领先第二名福特车队的奥托·塔纳克（Otto T?nak）三分，领先第三名马丁·布劳克布（Martin Prokop）十七分，优势并不明显。汉宁表示：“我们的主要任务就是在塔纳克之前到达终点。这场‘西班牙之战’将非常艰难，尤其是在第一天的比赛中，我们将首次遇到沙砾路面。但无论如何，我们都将竭尽全力、做好充分准备，第二和第三天比赛的沥青路面对我们来说应该不难。我们拥有领先于其他车队的优势，希望这次我们能够比法国站比赛更加幸运。”　　此次的西班牙RACC（加泰罗尼亚汽车俱乐部）拉力赛是整个SWRC赛事中速度最快的拉力比赛之一。只要车手调整到最佳驾驶节奏，赛道的宽度和顺畅程度将助力车手达到最高车速。尽管在法国站发生了撞车事故，斯柯达汽车红牛车队的另一组车手——小赫尔曼·加斯纳与蒂莫·戈特沙尔克仍希望继续保持小加斯纳在本赛季取得的优异成绩。“首先，我非常高兴的是，凯西目前康复得很好，我现在终于可以全身心地投入到西班牙站的备战中。我了解当地的沥青赛道，但在第一个比赛日我将首先遇到砂砾路面。目前通过一系列的特殊测试与训练，我们已经做好了充足的准备。如果在比赛中能找到合适的节奏，我们应当会取得不俗的成绩。”小加斯纳评论说。　　领队莱蒙德·鲍姆施拉格（Raimund Baumschlager）表示：“显而易见，对于朱霍来说，加泰罗尼亚站的比赛至关重要。他为此做好了充分准备，将以最佳的状态和高超的技术赢得SWRC冠军头衔。同样，所有队员将尽其所能背水一战。另外，我们预计赫尔曼也将在西班牙取得喜人成绩，虽然这次他的老搭档凯西无法出战，但另外一位优秀的车手将助他一臂之力。非常感谢大众汽车运动部门（VW Motorsport）的同事们——让蒂姆·戈特沙尔克出战本次拉力赛为我们提供了巨大的帮助。”