奔驰研发前翼F-Duct 欲配备2012款赛车

　　德国媒体《汽车，发动机与运动》日前报道奔驰开始秘密的发展一种用在前翼上的F-DUCT，计划配备明年的新车。文章使用了一张Piola的图进行说明。

　　《汽车，发动机与运动》说这套系统的理念是为了向车底输送更多的稳定气流，三叉星已在铃鹿的周五进行测试。其工作原理是：气流从鼻锥进入后被平分两道，然后通过前翼的双支柱下潜，最终从主翼板两侧输出供向车底，让流过车底的气流速度更加大，从而提高赛车的整体下压力。

　　F-DUCT是迈凯轮在2010年首创的一项技术应用，但从今年开始被FIA禁止。当初是使用在尾翼上，设计初衷是为了在不妥协弯道下压力的同时，提高赛车在直道上的极速，工作时需要车手介入。但根据《汽车，发动机与运动》的报道，奔驰的这个系统无需人为介入，仅是一个让气流改道的通道，也因此是合法的。