F1韩国站正赛 红牛维特尔再夺分站冠军

    [大家车网 赛事]  10月16日，2011赛季F1世界一级方程式锦标赛韩国站正赛正式举行。来自红牛车队的维特尔在已经锁定年度总冠军的情况下再次获得分站冠军，迈凯轮车队的车手汉密尔顿获得亚军，红牛另一位车手韦伯获得季军。

    本站比赛红牛车队的杆位记录被打破，迈凯轮车队的汉密尔顿在本赛季首夺杆位，而维特尔排在了第二位发车，第三位发车的是迈凯轮车队的巴顿，就排位来看红牛遭到前后夹击。比赛开赛前刚刚下过雨，即便赛道略有湿滑，但全部的赛车都选择了光头胎。

    尽管红牛车队本赛季还从未丢失过杆位，但起步阶段维特尔的发挥依旧出色，汉密尔顿在第一个弯角后不久便丢失了杆位的优势，而第三位起跑的巴顿起步则非常失败，一度落后至第六名。一圈后，维特尔排在头名，汉密尔顿位列第二，往后是巴顿、马萨、阿隆索、巴顿。值得一提的是，在排位赛中发挥不佳的舒马赫虽然从第13位起步，但经验丰富的老车王第一圈就追到第9名。

    随后的比赛名次没有改变，习惯于领跑的维尔特将同第二名的优势拉大到3.5秒，而第三位的韦伯落后小黑已经达到了4秒。第13圈，巴顿和罗斯伯格率先进站，随后韦伯、马萨在第14圈，阿隆索和汉密尔顿在第15圈进站换胎，领跑的维特尔选择在第16圈进站，出站后，前三位的车手名次没有变化，而第四第五位则由巴顿和罗斯伯格占据，法拉利的两位车手马萨和阿隆索。

    第18圈的时候，老车王舒马赫和佩特罗夫发成追尾，雷诺的赛车甚至骑在了梅赛德斯赛车的尾部，在去年韩国站取得第四名好成绩的舒马赫无奈退赛，安全车也驶出。直到第20圈比赛才再次恢复，前几位的排名依然没有变化。而红牛二队的车手阿奎苏阿里窜升至第八位，让人仿佛看到了维特尔当时的影子。第27圈时，法拉利的马萨和阿隆索利用罗斯伯格的失误完成超车，此时前三位的维特尔、汉密尔顿、韦伯的时间差距也仅有1秒了。

    比赛持续到第33圈，维特尔再次将领先优势扩大到3秒，汉密尔顿不得不进站换上更好的轮胎，而他身后的韦伯也跟随进站，两人开始了激烈缠斗。第34圈时，维特尔、马萨、巴顿也相继进站，而阿隆索则到第37圈才回到维修区，出站时他排在了马萨之前。

    比赛的最后几圈第一名得归属已经毫无悬念，维特尔将和小黑的差距扩大到了惊人的11秒之多，而三至5五位的汉密尔顿、韦伯、巴顿之间的时间差距只有不到2秒。虽然竞争激烈，但名次则没有改变，最后维特尔夺得了本站的冠军，汉密尔顿获得亚军，韦伯拿到第三名。

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