大家车网 2011-10-09 17:31 来源:AutoV 作者:
在今天举行的F1日本大奖赛中,风头几乎被加冕2011年度车手总冠军的红牛车手维特尔所占据,而众人的目光也的确投向了最年轻的卫冕冠军,以使我们忽略了一点,巴顿才是日本站的分站冠军。
在日本站中迈凯轮车手巴顿的表现可谓是可圈可点,发车起步阶段被维特尔强行占线后,英国人的节奏以及速度稍受影响,但很快巴顿便重新找到属于自己的比赛节奏,更是在赛道上直接超越轮胎磨损严重的队友汉密尔顿,一定程度上体现出省胎王的称谓可不是浪得虚名。迈凯轮在召集车手进站策略方面完全偏向于巴顿,在第一次进站中迈凯轮神机妙算把握好时机,利用进站策略帮助巴顿成功超越维特尔。接着安全车的出动,以及后阶段阿隆索的强力施压也没有对巴顿的位置构成实质性的影响,巴顿始终牢牢守住头车位置,并顺利拿下日本站的分站冠军,这也使得巴顿在今年的累计分站冠军数量达到3个,另外不得不提及的一点是,巴顿在最近的六站比赛中都能登上领奖台。
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