F1日本站巴顿夺冠 维特尔成就卫冕冠军

    [大家车网 赛事]  北京时间10月8日，2011赛季F1世界一级方程式锦标赛进行了第15站日本站的争夺，最终迈凯轮车队的巴顿技压群雄获得冠军，法拉利车队的阿隆索获得亚军，红牛车队的卫冕冠军维特尔拿到了季军，同时维特尔也成功卫冕，成为了F1历史上最年轻的连续两届冠军得主。

    本场比赛举办地点位于日本铃鹿赛道，在前两届的日本站比赛中，维特尔都夺下了杆位和冠军，而这次比赛中维特尔再次以千分之九秒的优势拿到杆位，不过他的主要目标还是正常发挥并顺利完赛。

    在发车时，维特尔挡住第二位发车的巴顿位置，致使后者的右前轮踏入草地影响了时间，位置也被队友汉米尔顿替代。随后的排名分别是马萨、阿隆索、韦伯和舒马赫。

    在第8圈时，各支车队纷纷开始进行第一次进站策略，汉密尔顿率先进站更换了一套软胎，第9圈维特尔和舒马赫也同时进站更换车胎；第10圈后，第一集团的巴顿、阿隆索、韦伯都相继完成进站，此时的排名情况仍由维特尔领先，巴顿、阿隆索、汉密尔顿紧随其后。

    在比赛进行到第19圈的时候，维特尔率先引领了第二次的进站，在他的领先优势已经被巴顿追至1.6秒后，选择了进站换胎。他的队友韦伯也因被马萨阻挡，选择了进站。第20圈，巴顿在完成进站出去后，名次却排在了维特尔前面。第21圈场面再次出现精彩一幕，汉密尔顿和马萨赛车再次亲密接触，马萨前鼻翼受损，而汉密尔顿则在这一圈选择了进站。同时进站的还有阿隆索，第22圈，马萨也拖着受伤的赛车进站。在大家相继完成二停后，此时场上的排名前几位的为巴顿、维特尔、阿隆索，韦伯也成功超越马萨排在第四。

    由于马萨和汉密尔顿的碰撞在赛道上留下了碎片，安全车在第23圈的时候登场，舒马赫、罗斯伯格等车手选择在此时进站换胎。安全车在第27圈离场，此时的排名依旧没有太大变化。第33圈，红牛的卫冕冠军维特尔再次早早的引领了第三次进站，换上了中软胎，但出站后遇到了慢车队伍，损失了一点时间，这导致在35圈和36圈时，巴顿、阿隆索完成换台出站后都排在了维特尔之前。

    随后的比赛趋于平淡，巴顿的领先优势一度拉大到5秒，即便阿隆索奋力追赶，在比赛结束前拉近至1秒左右，但仍无法撼动状态极佳的巴顿，值得一提的是，英国车手在本站正赛圈速榜上有着极其优异的成绩。而早早进站换胎的维特尔也没有再对阿隆索做出超车动作，位于其后的韦伯也被车队不许超车的指令束缚，没有再尝试超越队友。随后的排名是汉密尔顿、舒马赫、马萨等。在本站结束后，维特尔以24岁98天的年龄成为了F1历史上最年轻的卫冕冠军获得者。

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