韦伯赞比利时站 防熄火系统搞砸发车

　　马克-韦伯在比利时站获得亚军，队友塞巴斯蒂安-维泰尔则夺得冠军。澳大利亚人表示斯帕是红牛车队表现最佳的比赛之一，并且这是在遇到轮胎起泡的难题之后取得的成绩。

　　领先的车队希望能够换掉排位赛中出现起泡的旧轮胎，使用全新轮胎起步，但这一要求被国际汽联拒绝，他们认为这是轮胎的选择所致，而不是轮胎自身存在问题。红牛当然是受此影响最严重的车队，两辆赛车都在四圈内进站，但维泰尔和韦伯在换上新胎回到赛道后仍然位居第一和第二。

　　“车队在今天的表现可能是红牛迄今为止表现最佳的比赛之一。”韦伯说，“昨晚很紧张，今早仍感到很大的压力。我们讨论了如何让车手尽可能安全完赛的方法，我们向车队反应了轮胎的状况。”

　　韦伯的比赛策略在比赛中遇到了一些困扰，由于通信故障令他用第二套轮胎跑了很长时间。“当塞巴进站的时候，我也期望进站了，但是无线电完全中断了。”韦伯解释说，“我问他们我是不是也要进站了，但听不到任何答复。”

　　澳大利亚人在发车时又受到防熄火(Anti-stall)系统的影响，从第三位掉到第八位。“起步非常令人郁闷，防熄火系统启动了。”韦伯说，“塞巴则非常顺利。这是一次非常令人失望的发车。”

　　韦伯随后上演了勇猛的超车以夺回失去的位置，在Eau Rouge弯几乎与法拉利车手费尔南多-阿隆索贴在一起。“大多数比赛的发车都令人失望。”韦伯坦言，“我们在通过Eau Rouge弯时非常非常接近，我使用了KERS，我想我可能有机会超过去。但我们也并不轻松，这是一场很棒的战斗。”