F1比利时站 红牛包揽前二维特尔夺冠

    ［大家车网 赛事］ 8月28日，2011赛季F1比利时大奖赛在著名的斯帕赛道举行。红牛车手维特尔在沉寂三站之后，以Pole To Win的成绩回应了所有人。最终，红牛车队包揽冠亚军，迈凯轮车队的巴顿拿下季军。此外，舒马赫在自己的斯帕20周年纪念日的比赛里表现非常出色，从最后一位发车，最终取得第五名。而马尔多纳多也拿下了F1职业生涯的第一个积分。

    发车相当混乱，罗斯伯格成为最大黑马，第五位起步的他先是抓住机会上到第二，随后又从维特尔与汉密尔顿的较量中渔翁得利升至首名。韦伯起步糟糕跌出前八，排位赛表现抢眼的阿古尔苏阿里和小塞纳发生撞车，前者退赛后者赛车受损严重。舒马赫从最后一位起步在第一圈之后升至第13位。

    第2圈，阿隆索超越汉密尔顿升至第四。第3圈，维特尔利用DRS超越罗斯伯格升至首位。第4圈，韦伯进站更换中性胎，但两圈之后，维特尔进站换上的却是软胎。马萨在第5圈接连被阿隆索和汉密尔顿超越跌至第五。

    第7圈，阿隆索利用DRS超越罗斯伯格取得领先，但他在两圈之后也进站换胎。换上新胎的维特尔速度飞快，他在第十圈超越没进站的罗斯伯格回到榜首。阿隆索追到第二位，距离维特尔6秒。第13圈，汉密尔顿在超越小林可梦伟之后被后者追尾，迈凯轮赛车直接撞上护墙退赛。

    赛会立即出动安全车，维特尔迅速完成第二次进站，出站后排在第三位，前面是阿隆索和韦伯，末尾发车的舒马赫此时已追到第九位。比赛在第16圈恢复，维特尔利用轮胎优势超越韦伯和阿隆索重回领头羊位置。比赛过半，巴顿和舒马赫都是利用轮胎战术成功冲进前十。

    第29圈，阿隆索完成第二次进站换上中性胎，一圈之后维特尔完成三停换上中性胎。第31圈，韦伯也是两停战术完成最后一停使用中性胎。两圈之后，巴顿完成三停用软胎冲击领奖台的位置，舒马赫超掉佩德罗夫升至第7，他用软胎很快在第35圈超掉苏蒂尔排名第6。第37圈，韦伯超越阿隆索，两台红牛占据前两位。

    第42圈，巴顿超越阿隆索升至第三，舒马赫超越队友罗斯伯格升至第五。3次进站的车手获得了明显的轮胎优势。最终，红牛车队的维特尔获得本站的冠军，队友韦伯屈居第二，迈凯轮车队的巴顿获得季军。舒马赫从最后一位发车上演大逆转获得第五名，完美完成了自己的20周年纪念赛。