WRC德国站：雪铁龙再创新纪录 力揽冠亚军

引言：经过世界汽车拉力锦标赛（WRC）德国站激烈的角逐，雪铁龙道达尔车队在2011年WRC赛事中第三次包揽冠、亚军席位。雪铁龙车手塞巴斯蒂安?奥吉尔和朱利安?英格拉西亚超越队友塞巴斯蒂安?勒布和丹尼尔?埃莱纳，首次在柏油赛道上夺冠。

经过世界汽车拉力锦标赛（WRC）德国站激烈的角逐，雪铁龙道达尔车队在2011年WRC赛事中第三次包揽冠、亚军席位。雪铁龙车手塞巴斯蒂安•奥吉尔和朱利安•英格拉西亚超越队友塞巴斯蒂安•勒布和丹尼尔•埃莱纳，首次在柏油赛道上夺冠。本站夺冠是雪铁龙在WRC赛事中所赢得的第78次胜利，这也让雪铁龙成为该项赛事中获胜次数最多的厂商。同时，雪铁龙DS3 WRC赛车第八次在WRC赛场上斩获冠军，继续刷新其连胜记录。

第三天（8月19日）的比赛在摩泽尔郡（Moselle）内葡萄园间的道路上展开。当天，在车队离开特里尔（Trier）的封闭停车场时，天空中乌云密布。法国气象局称比赛中将有降雨，因此，雪铁龙车队的机械师对赛车悬挂进行了调节，并为两辆雪铁龙DS3 WRC赛车安装了米其林Pilot Sport软胎。

在当日的第一个赛段（SS15 : Dhrontal 1），仅有几处湿滑路面。两位雪铁龙车手都专注于巩固其领先地位，并未采取冒险的策略。但当赛事进行到第二个赛段（SS16 : Moselwein 1 ）时，赛道完全被雨淋湿，事先选择的软胎为两位雪铁龙车手的前行消除了障碍。

“今天早上我们做了正确的选择，”奥吉尔回到维修区时说道，“我一直保持在道路中间行驶，也没有狠切过弯，以避免对轮胎造成灾难性的损害。在巩固领先地位的同时，我们也尽量保持精力集中。”

“没有了顾虑，我驾驶得非常开心。”勒布说，“雨看上去似乎仍将继续，因此我们准备在第二圈和超级加分赛段中继续使用软胎。”在第17和第18个赛段中，勒布均获得了最快成绩，并将精力全部集中于最后一个赛段——一场可获得积分奖励的超级加分赛。在特里尔（Trier）的赛道上，WRC七冠王全力以赴，以最短的时间夺得三项额外加分；而奥吉尔则得到两项加分。

“不得不说，能在本站夺冠绝非易事，因为我的竞争对手是塞巴斯蒂安•勒布。他尤其擅长柏油赛道，而且从未在德国站比赛中失利。这次获胜让我兴奋不已，事实证明在柏油路上我们一样够快。这场胜利让我们斗志满满。我可能并没有处于最佳位置，但只要有一线机会，我都会竭尽全力。”奥吉尔坦言道。

“我连续八次在德国站中夺冠。显然，第二名的成绩不可能让我满意。”勒布在赛后表示，“几年前我就说过，虽然在往届德国站的比赛中我都能如愿获得冠军，但这种情况总有结束的时候。现在，这场八连胜终究要告一段落了。我们不太走运，但这就是比赛。当然，从车手积分榜上看，我取得的亚军席位和从超级加分赛中获得的积分仍然意味着胜利在握。”

“包揽本站比赛冠亚军是一次了不起的胜利，除此之外，雪铁龙在德国站比赛中的不败佳绩也让我感到非常满意。”标致雪铁龙集团品牌部部长让•马克•盖乐（Jean-Marc Gales）总结道，“另外，本次德国站夺冠也让我们创下了两项新纪录，一方面雪铁龙在今年已连续取得八次胜利，另一方面，在WRC赛事中，雪铁龙也已经赢得78次胜利。我们离WRC厂商冠军与WRC车手冠军已经越来越近。”