斯柯达明锐RS升级出征四平打挑战泥路面

　　立秋过后，中国赛车也进入更加紧张激烈的下半赛季争夺中，CRC中国汽车拉力锦标赛吉林四平站率先于8月26～28日开战，上一站勇夺国家杯冠军的上海大众斯柯达红牛车队，已将规整靓丽的车队维修区搭建完毕，队员们与明锐RS赛车共同期待着又一场拉力赛的开始。

　　吉林省四平市地处东北亚区域的中心地带，松辽平原腹地，解放战争期间被誉为一座英雄的城市，“四战四平”战役名遐中外，本次也是四平首次承办CRC赛事，对于所有参赛选手和赛车都是一个全新的挑战。赛事全程约558.63公里，其中包括179.83公里的特殊赛段，赛段由包括短道在内的4条路线组成（均单向使用），编排为13个赛段，其中一条赛段为超级赛段，长度1.1公里；另有双合赛段（长15.90公里）、小孤家赛段（长16.31公里）和哈福赛段（长12.47公里），各使用四次。而赛道路面以水泥为主，其中混杂部分柏油路段，更是全新赛道带给车手们的最大考验。

　　明锐RS张掖的惊艳首秀依旧记忆犹新，全新赛车的首秀旗开得胜，澎湃动力另所有国家组对手汗颜，林德伟与乐柯鹏稳定发挥拿下2011赛季车队的首个国家杯冠军。根据之前车队经理勘路的情况来看，吉林四平的水泥赛道弯少路直，相对会是一场高速的拉力赛事，对于装配2.0T引擎的明锐RS无疑是一展身手的舞台，而水泥路面上较大的难点是在浮土水泥表面上的抓地力不足，对于车手的技术和赛车的轮胎及刹车系统都是重大考验。张掖站凯旋回到基地后，上海大众斯柯达红牛车队并没有停下前进脚步，除了针对张掖比赛中出现的问题作出针对性解决外，还对刹车及避震系统进行了全面升级，韩泰轮胎也为车队提供了专在水泥和柏油路面上使用的18英寸赛用轮胎，这些细节的改进都将大幅提高了明锐RS赛车在四平站上的车身平衡和操控性。

　　车队的英国外援内尔.麦克西/马绍尔.克拉克对于水泥路面上的操控较为生疏，但车队已经制定了详细的赛前试车计划，努力通过赛前短暂的试车机会让麦克西在水泥路面找到他一贯的魔鬼速度，林德伟/乐柯鹏和张宇明/郭策在水泥路面上的比赛经验较为丰富，但也仍需与新赛季继续加紧磨合和熟悉，争取在明锐RS的第二场比赛中争取更大的胜利。

　　CRC中国汽车拉力锦标赛吉林四平站已经正式进入比赛周的较量，让我们拭目以待，与上海大众斯柯达红牛车队一起度过激动人心的比赛周末，看明锐RS赛车的精彩表现。