中国车手达喀尔归来 徐浪梦想有朝一日晋级十强

“这对于我来说可能比较难以实现，但作为车手我无法放弃这样的梦想。连续参加两届比赛积累了一些经验，我相信在以后的比赛中我还有提升的空间，进入前十五名应该是近期可以实现的目标。”徐浪说。他和队友周勇今天一起回到北京并接受了记者的采访。

徐浪觉得自己现在和前十位车手的差距很大，并不只是名次所显示的那么简单。“我和他们在总用时方面差了很多。我的赛车无法和他们相比，前十位的赛车价值都在千万元以上，是全钢管的那种，我的车在改装方面无法和他们相比。”徐浪的言语中透着羡慕。

不过，他并不认为赛车质量是造成这种差距的最主要原因。“即使给我一辆他们那样的车我现在也开不了，没准儿两个赛段就翻了。现在的帕拉丁车和我的水平比较匹配，相信随着我水平的提高赛车的改装水平也会同步提高，这需要慢慢来”。

徐浪觉得他和顶级车手最大的差距在经验方面。“前十名的车手都有十年以上的达喀尔拉力赛经验，他们大多开摩托车参加过达喀尔拉力赛，对赛事的特点非常熟悉，比赛经验丰富。而我们只有两三次的参赛经历，还需要一个更长的积累过程”。

去年曾以十九名的成绩获得最佳新人奖的周勇今年只获得四十三名，但他觉得今年收获更大。“去年太顺了，感觉什么都没经历过，有点乏味。今年却不同，我经历了很多，翻车、爆胎、发动机进沙子，这些才让我真正感受到了达喀尔，名次增加的数字可以说都是我这次参加达喀尔的收获。我觉得比去年更开心。”

周勇比赛后半程发动机进沙子后，负责汽车维修的技师曾断言他肯定到不了达喀尔，但他却奇迹般地出现在了终点。“当我在一个赛段的比赛途中二三十次停下来修车看着别人从旁边超越时，我努力让自己忘记自己是一个车手，心理经受了巨大的磨炼。对于我来说，能到终点就是胜利。”

徐浪和周勇都希望能在今后的达喀尔拉力赛上有继续表现的机会。郑州日产总经理郭振甫今天给他俩吃了一颗“定心丸”，他表示他的公司准备继续长期组队参加达喀尔拉力赛。

文章来源：中国新闻社