“农民”徐浪瞄准达喀尔十强

： 刘旭辉　|　来源：

结束第28届达喀尔拉力赛征程的徐浪（左）和周勇（右）昨天回到北京。本报记者董世彪摄

从“败家子”到达喀尔英雄出生于“光棍节”（11月11日）的徐浪是一个健壮英武的人。就像他的名字一样，他做事风风火火，甚至有些毛躁，但是他这种敢于冲浪、敢于搏杀的性格也造就了他在赛车这项勇敢者的游戏中的地位。很多国际汽联的权威人士认定他是一位不可多得的“天才车手”。在刚刚结束的第28届达喀尔拉力赛上，徐浪一路狂飙，取得了第19名，平了去年周勇创造的中国车手赛事最好成绩。昨天下午1点20分，在历经了20多个小时的飞行颠簸后，徐浪抵达了首都国际机场。简单的午饭过后，风尘未洗的徐浪就接受了记者的专访。在整个访谈过程中，他始终目光炯炯，精神奕奕，丝毫不显疲惫。■达喀尔目标五年内闯入前十名话题还是从达喀尔拉力赛开始。去年的达喀尔比赛，徐浪跑了第44名，今年提升到了第19名，平了去年周勇的纪录。徐浪认为自己还有提升的空间，记者随即问，他估计自己能达到什么高度，徐浪一字一句地说：“这个要看车和车手两方面的因素，必须要一起提升。说实话，你要把彼德汉塞尔的车给我，我还真开不了，太好了，咱不适应，弄不好更容易翻车。但是话说回来，你让彼德汉塞尔来开我的帕拉丁赛车，我也可以负责任地说，他永远进不了前10名。因此车手的水平必须要和赛车相匹配。我想我们帕拉丁的赛车会越来越好，我的成绩也会越来越好。”谈到自己在达喀尔拉力赛的最终目标，徐浪很坦诚地说，所有车手都想拿冠军，但是冠军对于他这代车手来说难度还是很大的，他觉得自己冲击前10名的成绩还是比较客观可行的。徐浪说：“达喀尔是一个需要经验的比赛，我和我的领航都是新手，我参加了两届达喀尔，他也只不过参加了三次。别说我们，就是世界拉力锦标赛的冠军塞恩斯来达喀尔也要从头开始。你看他，在沙石路面可以跑第一，但是一到沙漠赛段照样傻眼。美国名车手戈登驾驶着悍马，一半都没跑完就退出了。我觉得我们中国车手还是需要积累，如果积累几年，一定能取得好成绩。前10名的车都是钢管车，改装费都在1000万以上，但我想我个人很有信心冲击前十名，五年内吧！”说着他看了一眼身边的领队胡学军，随即哈哈地笑了起来，非常自信得意的样子。■达喀尔体会意志和运气缺一不可徐浪是敢于冲锋的人，领队胡学军说，相比周勇来说，他更担心徐浪，因为周勇非常稳健，而徐浪则冲劲儿过足。本届比赛中，他就一直担心徐浪过于冒进会导致退赛。徐浪对自己的评价是：“如果说周勇是白天，那么我就是黑夜，这就是我们两人的性格差异。我确实做事喜欢风风火火，但是在达喀尔最关键的就是意志力，你必须要控制自己。你想，每天在车里开上十几个小时，很多时候只能以15到20公里的时速前进，你必须要忍耐。有一次，我跟在一辆大车后面走了164公里，才找到了超车的机会，在这164公里中我始终在忍耐，控制心态，否则一定会出事故。去年的比赛中，我在前半程的成绩比今年同期还要好，但后来就是由于冒进出了两次事故，最终名次没能继续往上升。”同样，运气也是徐浪反复提到的。确实，在漫长的达喀尔拉力赛中，运气对于每个车手而言都很关键。周勇就认为自己在去年取得了第19名后就是太顺了，相当于缺了课，而今年他就遭遇了几乎所有想得到的困难，最后他的车甚至在上了领奖台后就再也无法开动了。而门光远和卢宁军的退出也都是因为运气太差所致。徐浪说运气是一个说不清的东西，他说：“我今年每个赛段都遇到了一些小问题，这些问题处理不好都可能导致退出。好在我的运气非常好，每次都能化险为夷。记得在一个赛段，我夜间行驶，赛车掉到了坑里，车的前脸完全摔坏了，大灯也没了。当时非常危险，我们也迷了路，我真的害怕起来了，好在这时非常幸运地碰到了一个摩托车手，我们就跟着他走了100多公里，才重新找到了路，否则后果不堪设想。”■从事赛车经历曾被人骂成“败家子”说起自己的成长之路，徐浪笑着说自己曾经是个被很多人骂的“败家子”。徐浪出生在浙江，父亲做生意，家境比较不错，上初中时，父亲一高兴就在生日那天给他买了一辆摩托车。这是徐浪第一次接触车，但后来由于骑摩托车经常出事故，所以家里开始让徐浪改开汽车。1993年徐浪接触的第一辆汽车是北京吉普。虽然父亲对他的兴趣很重视，但是家里的其他成员和邻里却大多不能理解，很多人都骂徐浪是个玩车的“败家子”。2000年，为了证明自己，徐浪开始投身于职业车手行列，没想到，他第一次参赛就获得了全国拉力赛的第二名，从此家里人就不再反对他做车手了。虽然在6年的职业车手生涯中，徐浪多次翻过车，但他都没有受过大伤。他称这也是自己的运气。对于自己为何没有选择场地赛而选择了又脏又累的拉力赛时，徐浪的解释颇为出人意料，他说：“因为我是农民！”说完他又大笑起来，“农民就是要走没有路的地方，城里人才参加场地赛。让我开场地赛，我会找不到方向的，两边没有树，没有沙石，我很不适应，拐弯都不会了！很多人问我有没有开车去过西藏，我说没有。理由很简单，我是农民从来不开公路！”■业余三大爱好玩游戏看大片打网球徐浪说起爱好也是滔滔不绝。和很多同龄的男士一样，徐浪也爱玩游戏，不过他说：“为了事业我准备戒了，我打算把游戏机送人，因为打游戏对眼睛影响很大。视力对于职业车手而言是非常重要的。”徐浪还透露了一个小秘密，他说：“我喜欢玩PSP，这次去达喀尔，我就把它一直带在身边，但是没有拿出来过一次，实在是没有时间。”看进口大片也是徐浪消遣时光的重要手段，他的家里有五六百张DVD光碟，都是各种大片。其中他最喜欢的是吕克贝松的《的士速递二》。徐浪最喜欢看其中飙车的场面，而且，他在年轻的时候有意无意地进行过模仿，搞得在很多朋友之间都流传一句话，说徐浪开车太危险，千万不能坐他的车。身材不高的徐浪非常强壮，穿着衬衣的时候，两臂的虎头肌高高隆起。徐浪每周都进行有计划的身体训练。他坚信，车手素质的提高是成绩提高的必然途径。除了身体训练徐浪对于网球也情有独钟，徐浪说自己在回国的前一天晚上，在法国还熬夜看澳网的直播。他说自己不喜欢那些打不好就摔拍子的网球选手。他说：“你看刘国梁打乒乓球的时候，要是一个球打不好，他的表情会很痛苦，表现得很明显，也许这是他的一种方式。但是我不喜欢很容易被对手看透的人，我更欣赏那些喜怒不形于色的选手，比如费德勒，永远是那副表情，这样的选手才让我钦佩！”本报记者刘旭辉■追踪徐浪：我和老卢没问题本报讯（记者刘旭辉）昨天，卢宁军对徐浪“见死不救”的传言终于在徐浪的嘴里得到了化解。徐浪表示两人之间没有问题，他接受老卢的解释。在达喀尔的第12赛段，当时徐浪的车陷在了一个水沟里，而卢宁军从后超过的时候没有停车，被有人指责为“见死不救”，但事后老卢解释自己的车前驱出了问题，只剩了两轮驱动，无法帮助徐浪。昨天，当记者将这个问题抛给徐浪时，他显得很豁达。他说：“当时我以为他会停下来拉我，但他没有，我就猜到他的车可能出了问题。后来，后面的车上来很快就帮我拉了上来。后来卢宁军也向我解释了原因，我对这件事也不会介意，我们之间没有问题。”■徐浪简介生于1976年11月11日，浙江金华武义县白洋街道白溪口村人，曾多次夺得全国拉力锦标赛冠军，第27届达喀尔拉力赛第44名，第28届达喀尔拉力赛第19名。

文章来源：京华时报