舒米八冠王伟业遭重创

本报讯F1日本大奖赛昨天在铃鹿赛道结束，雷诺车队西班牙车手阿隆索率先跑完53圈获得比赛胜利，舒马赫在领先位置因引擎爆缸退赛。这使得阿隆索以126分在车手积分榜领先舒马赫10分，舒马赫要在退役之前成为八冠王，就必须在最后一站夺冠，而且阿隆索还不能获取积分。明年F1日本站比赛将移师富士赛道。自1988年以来，在铃鹿获胜次数最多的车手就是在这里5次夺冠的迈克尔·舒马赫，但昨天，他尝到的都是苦涩。法拉利开局占据优势，舒马赫在第三圈超越杆位出发的队友马萨。第五位发车的阿隆索则利用第一次进站机会上升到第二位。正当两位车王激战正酣时，舒马赫的赛车在第38圈突然爆缸，舒马赫不得不退出比赛。车王在两位赛道员的陪同下徒步走回维修站，表情严峻。这是他六年来的第一次机械事故，对他的争夺八冠王的希望简直是毁灭性的。阿隆索的雷诺赛车在法拉利引擎冒出的蓝烟中冲出，将领先的优势保持到最后。马萨获得亚军。雷诺的另一名车手费斯切拉第三个通过终点。阿隆索回到维修站后喜形于色，再次做出金鸡独立和大鹏展翅的庆祝动作，随后翻越护栏大跳不倒翁舞并与雷诺车队员工热情拥抱。雷诺在车队积分上也扩大了领先，优势增至9分。F1本赛季的收官站将于10月23日在巴西上演，届时，阿隆索将带着10个积分优势前往那里，他职业生涯中的首个世界冠军就是在那里拿到的。（宗文）

■解析法拉利关键时刻掉链子本报讯法拉利赛车向来拥有顶尖的可靠性，昨天却在节骨眼上出现致命的机械故障，“我们都知道那是在F1里生存的基础，今天我们恰恰没有在这方面做好，因此我们付出了高昂的代价。”车队经理让·托德赛后说，“我感到极度的失望。在我们的口中，我们真的品尝到了苦涩。比赛进行过半时，迈克尔第一，菲立佩（马萨）第三，但最终形势发生了过大的逆转。”不仅阿隆索卫冕在望，雷诺车队在车队积分上也领先法拉利9分，加冕双冠王拥有很大的胜算机会。但是托德发誓，法拉利将倾尽全力，为车王不平凡的F1生涯划上一个尽可能完美的句号，“本赛季还剩下一站比赛，作为舒马赫的最后一站比赛，它将具有非常特殊的意义。现在，我们会像多年来所做的一样，全心全意地去争取尽可能最完美的结果。”（宗文）

■声音舒马赫：结束个人战斗落后10分前往巴西，分站冠军相同，要在这样的情况下击败阿隆索，赢得第八个世界冠军，难度是可想而知的。因此德国车王开始变得现实，“车手冠军对我而言已经结束了，但是我们前往巴西将赢得车队冠军。”舒马赫赛后说，“我们领先但是引擎出了问题。这就是F1，我不是非常失望。生活和比赛都像这样。我们为我们所做的工作感到非常骄傲，因为在加拿大我们落后25分，你和其他人都不曾想到我们会追上来，但是我们做到了。现在我们在车队积分榜上落后9分，我们将在巴西为车队冠军而战。”

阿隆索：惊喜速度复原在轮胎处于劣势、起跑位置不利的情况下，却最终将冠军收入囊中，阿隆索赛后很兴奋，“比赛开始时，我知道我们不在最佳状态，但是我们和法拉利一样拥有竞争力。我冒险超越特鲁利，是因为我知道这里有机会。后来当我看到拉尔夫的赛车有一些问题，我便超过了他。”此后长达20多圈里，阿隆索和舒马赫之间的时间差一直维持在5秒左右。“在过去的比赛中，我遇到了如此多的问题：丢掉了匈牙利的比赛，在蒙扎废了一个引擎，所以对于赛车速度复原感到惊喜。”舒马赫退赛后，阿隆索放慢节奏，以最稳妥的方式领取了日本站的冠军。“法拉利赛车的机械问题让我很惊讶，他们不经常出现这样的问题。”（宗文）

文章来源：京华时报