四川新闻网-成都商报讯
汉密尔顿1995年:首次参加卡丁车赛;
2001年:英国
雷诺方程式冬季系列赛,年度第五;
2002年:英国雷诺方程式2000,年度第三;
2003年:英国雷诺方程式2000,年度冠军;
2004年:欧洲F3,年度第五;
2005年:欧洲F3冠军,获得迈凯轮车队试车机会;
2006年:GP2年度冠军,参与迈凯轮车队试车;
2007年:加盟迈凯轮F1车队,出任第二车手。
清瘦的汉密尔顿,F1历史上第一位黑人车手,只用了三站比赛就成为F1历史上的“最佳黑马”。前天下午,这位本赛季F1最耀眼的车手出现在上海,和中国车迷进行两个小时的亲密接触。
作为今年才加入F1的新秀,汉密尔顿前三站比赛的表现让世界瞠目结舌:澳大利亚站季军、马来西亚站亚军、巴林站亚军--参加的头三站比赛全部登上领奖台,这是F1历史上前无古人的成就!他的个人积分已经达到了22分,目前并列第一!要知道,车王舒马赫加入F1第一年只参加了6站比赛,最好成绩是第五!
前天,中国车迷不仅感受到了英国人的绅士风度,而且汉密尔顿和中国传统文化中的“好孩子”完全一致???他礼貌、谦逊、内秀,而且知恩图报。手拿着话筒,汉密尔顿站得笔直,小心翼翼地对满座的中国媒体说:“我能够参加F1的比赛经过了很长的过程,老实说,前三站的比赛超出了我的期望,这是整个团队努力的结果。我只是一个普通的人,生活在英国一个普通的小镇上。要适应媒体的关注和聚光灯的状况非常困难,幸好我还年轻,我还有时间适应。”
汉密尔顿如今的热度,甚至已经超过了卫冕冠军阿隆索和夺冠热门莱库宁,更不要说一起出道的菜鸟科瓦莱宁、里尤兹、阿尔博斯、苏蒂尔、戴维森……
等等!他们都是什么车队的?
本报记者王智
惊人效率远超舒马赫阿隆索作为一位新车手,汉密尔顿目前的成绩与车王舒马赫、两届世界冠军阿隆索、芬兰冰人莱库宁等名将相比,都占有很大的优势。下面我们找到了这3位车手当年的一些小资料,这些足以说明汉密尔顿的效率要比其他车手高很多。
舒马赫:1991年加入F1,在处子赛季里参加了6站比赛,3站意外退出,最好成绩为第五名,赛季总积分为4分。直到1992赛季,舒马赫在墨西哥大奖赛首次登上领奖台,随后在比利时获得了个人职业生涯的第一个分站冠军,这是他第18次参加分站赛。
阿隆索:首次参加分站赛是在2001赛季,在17个分站里1分未得,最好成绩为第10名。2002赛季,西班牙人并没有参加任何的F1分站赛。到了2003赛季,阿隆索转投雷诺车队,并在马来西亚获得了首个季军,同年的匈牙利站,西班牙人获得了冠军,这是他第30次参加分站赛。
莱库宁:同样是在2001赛季加入F1,在首个分站获得了第六名。到了2002赛季,芬兰人转投迈凯轮车队,结果在首站澳大利亚就获得了第三名,但在该赛季,莱库宁并未能尝试冠军的滋味。直到2003赛季的马来西亚大奖赛,芬兰人才获得了职业生涯的第一个分站冠军,这是他第36次参加分站赛。
汉密尔顿:作为本赛季刚加入F1的新星,他在第一次参加分站赛时就获得了季军,随后在第二分站得到了亚军,第三分站再次得到亚军,职业生涯中前三站比赛连续三次登上领奖台。而他目前欠缺的,只是一个分站赛冠军头衔。邱季
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