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[闲聊]何辉:管理一支球队就如管理一间大公司

大家车网 2011-08-24 00:00 来源:雅虎体育 作者:

零八年的F1虽然已完结,但很多争论仍在汉密尔顿﹝Hamilton﹞是否实至名归的世界冠军,这全因最后巴西一站实在太戏剧性了。虽然争论不休也没可能有结论,但作为汽车的最顶峰所有事物都在极速进行,并没半点停留的空间。由于来年又会重新用光头﹝slick﹞呔,所以车队正忙于重新设定赛车。另更令设计师忙到寝食难安是新一年将会有一个回收赛车动能再用﹝简称KERS﹞的设备将加入到车里以令赛车研究的方向设合﹝回收、循环再用﹞的大前题,设计师们要争取每一分钟去开发及摆放这个设备。大家要记住很多部件、电路、油路等都是由没有到有,要设计好已很难而要有好设计走在世界最顶端令赛车取得好成绩更比拿世界冠军更难!

说到回收、循环再用;很多地球的价值观正改变,无论对环境甚或政府在经济的角色,又或快乐的及物质享受间的平衡及定义。怎样利用财富甚至怎样适当分布资源及财富都会是世人要面对的,当然我们近周见到有积极面对的例子。

当艾巴莫域治 (Abramovich)入主车路士时曾经也提过车路士应从上而下去建立球会。即是先把一队打成「生招牌」,然后再借其影响力发展青训。几周前我们见到车路士重整星探部门,当时也觉得是减成本。的确这没说错而近一星期车路士终于表示以后可能再不会大洒金钱收购巨星,希望可把资源放在训练本身的年青球员。车路士在历史中其实不止一次突然大洒金钱惟发展祇是短期短线,今次是否大彻大悟走上正路祇有时间及球迷可以作评价了。

说到财政经济Big 4 最健全是阿仙奴,很多拥趸以为曼联为世界最大球会并没问题,恰好相反曼联的负颇大,近来曼联有一 H 字头的名表成为新赞助,曼联在商业上收入是不可走退路,否则球会财政会走向“冰川溶化般”,而周中联赛杯胜昆士柏流浪最值注意是奥脱福竟出现一万空位,球会将与C朗聊新约看又必创新高,足球膨胀期有到顶迹象又面对经济不景,挑战就在面前!

近来或许大家会发现电视如广东电视体育频道多了不少NBA比赛令大家过足瘾,另大家也可能发现有美式足球的的比赛。论美国体育颇自成一格,其四大运动是NBA、美式足球NFL、棒球MLB及冰上曲棍球NHL。美式足球对大家而言可能是最难明的,的确是一个用了颇多科技配合的球类运动,例如球证也配带无线mic向全场说明判罚,另球队中也很多通讯设施,另在管理上也可能是最复杂的,球员动辄近百人分攻守两队,而每个球员的工作是非常专注,所以管理一支球队就如管理一间大公司并如行军调兵但往往练兵千日却要在迅间执行所有策略以争取胜利,敢说没有球类是这样复杂但又这么有趣味的。我自小是因为其半场精彩表演而看,但愈认识多便愈觉得大家可从这种体育运动去思量怎样管理这样复杂的游戏,每场比赛都是心思细致布置精密但又无法预测的 “真人秀” 。至于篮球及棒球较易明白;而说到 “酷” 就当是冰球的装备,木村拓哉也拍过冰球为题的日剧呢!

责任编辑: 陶瓷之

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