F1-汉密尔顿爆胎痛失亚军 韦伯获赛季首冠

雅虎体育讯:北京时间5月9日晚20时,2010年F1西班牙大奖赛正赛在加泰罗尼亚赛道打响,最终杆位得主红牛车队的韦伯一路领先获得冠军,汉密尔顿的赛车在最后时刻爆胎,英国人不得不将亚军拱手让给了阿隆索。

在昨天进行的排位赛中,红牛车队车手韦伯获得杆位,队友维泰尔获得第二,汉密尔顿和阿隆索分列三、四位。正式赛开始前维珍车队的格洛克和迪格拉西因调整赛车变速箱的齿比从而被罚退后5位发车,佩特罗夫、查铎也因为更换变速箱被国际汽联做出了同样的处罚。

红灯熄灭,西班牙站正赛打响,韦伯的起步不错,守住了第一位的位置,他和队友维泰尔联手堵住了后面的汉密尔顿和阿隆索。比赛开始后不久赛道就出示了黄旗,原因是德拉罗萨赛车的后胎爆了,他只有将赛车驶向维修间更换了一套新胎。科瓦莱宁则更加郁闷,他的赛车因为技术故障一直停在赛道上没动,随后就宣布退赛了。

韦伯在头名越跑越快,他不断刷新着单圈最快记录,一度领先维泰尔达1.7秒。前几位车手的排名一直没有变化,排在第五的舒马赫受到了马萨的追击,法拉利车队的技师通过无线电告诉马萨:法拉利的赛车直道速度要快过舒马赫驾驶的奔驰赛车,要找机会超越!10圈比赛过后,韦伯领先队友维泰尔已经有2.8秒,前六排名依次是:韦伯,维泰尔,汉密尔顿,阿隆索,巴顿和舒马赫。

随着比赛的进行,各位车手都开始第一次进站,罗斯博格进站时出现了问题,他的赛车右前胎的螺母没上紧,只好再推回来重新锁紧之后再开向赛道。维泰尔、阿隆索、韦伯、汉密尔顿等前几名车手也相继进站。出站后维泰尔被汉密尔顿阻挡了一下,他的赛车冲向了缓冲区,汉密尔顿则抓住机会做出了最快圈速,英国人仅仅落后韦伯一人。

德拉罗萨的赛车也出现故障,他回到退赛了。维泰尔及时调整状态,他飚出一个单圈最快,1分26秒878,距离前面的汉密尔顿仅有1.4秒的差距。比赛过半,韦伯以11.3秒依然遥遥领先。

第41圈,排名第四的阿隆索刷新了单圈最快成绩,1分25秒868。第45圈,韦伯又夺回最快单圈!这次他的成绩是1分25秒1470。此时舒马赫和巴顿依然展开了拉锯战,不过车王逐渐提升了圈速,已经领先巴顿近2秒,后者提前放弃了超越。

48圈后,韦伯已经领先排名第二的汉密尔顿15.9秒,前几位车手的排名很难在发生变化了。反倒是排名靠后的罗斯伯格在经过长时间的努力之后终于超越了胡肯伯格。55圈,维泰尔落后阿隆索达16.2秒。最后7圈,车手们还在刷新着最快单圈,阿隆索1分24秒846,紧接着就被汉密尔顿1分24秒357的成绩超越。

最后一圈的比赛发生意外,汉密尔顿的赛车左前胎突然爆胎,撞到防护墙之后停在原地,英国人只能退赛,非常可惜。韦伯顺利冲线获得冠军,由于汉密尔顿的意外,阿隆索最终夺得亚军,维泰尔第三,车王舒马赫获得第四。第5-10位的车手依次是:巴顿、马萨、苏蒂尔、库比卡、巴里切罗和阿奎苏阿里。(朗拿度)