英菲尼迪“G系极风之旅”华西赛区晋级赛

引言：由红牛F1车队官方合作伙伴，英菲尼迪为旗下G系车型度身定制的2011赛季“G系极风之旅”华西赛区晋级赛于7月2日至7月3日正式开赛。

(2011年7月3日，成都）由红牛F1车队官方合作伙伴，英菲尼迪为旗下G系车型度身定制的2011赛季“G系极风之旅”华西赛区晋级赛于7月2日至7月3日正式开赛。160位来自华西赛区选拔赛晋级的选手，在成都金港国际赛车场挑战多项高难度驾驶技巧项目，激情体验了英菲尼迪G系车型的运动情怀。最终共有10名选手脱颖而出，他们将角逐在上海F1赛道举办的G系极风之旅全国总决赛，获胜者将成为英菲尼迪荣耀的Master G冠军头衔，并获得英菲尼迪运动型豪华轿车G37一年免费使用权。

2011赛季英菲尼迪G系极风之旅秉承英菲尼迪品牌动感隽雅的内涵，再次深入诠释了“隽雅于型 澎湃于心”的G系精髓。历经地区选拔赛的空前盛况，G系极风之旅晋级赛阶段共分为华西、华北、华南、和华东四场，由地区选拔赛晋级的选手参与挑战。作为四大晋级赛的首站，华西赛区晋级赛在成都国际赛车场上演了一场激情飞扬的挑战，让选手们享受到了无与伦比的极速体验，并从不同层面体会了G系车型引以为傲的高端技术与澎湃非凡的运动气质。

2011赛季G系极风之旅华西赛区晋级赛选手合影

华西赛区晋级赛燃情赛道

晋级赛阶段的挑战项目分为不等距绕桩及8字往返绕桩。10-20米左右的不等距绕桩项目体现了G系车型精准的指向性，展示了其前双叉臂、后多连杆悬挂的完美调教；而8字绕桩项目也令选手们充分感受到了G系车型完美的操控性，其发动机强大的动力输出和底盘的运动型调教，令选手们大为赞叹。在紧急避让的环节，由于英菲尼迪多项安全技术的精准介入，使驾控更加平顺，并大大提升了行驶安全。同时，G系车型采用发动机前中置(FM)的布局，使其达到了近乎完美的重量平衡，抓地力得以充分发挥，灵动与敏锐更可随心掌控。此外，现场还设置了趣味倒车环节，令参赛者更加全面地体会到英菲尼迪G系车型的完美操控。

G系极风之旅比赛项目——8字往返绕桩

G系极风之旅比赛项目——不等距绕桩

而在赛道体验项目，英菲尼迪运动型豪华轿车G37/G25给参赛者留下了深刻的印象。G系车型全部搭载享誉世界的VQ系列发动机，引擎悦耳的轰鸣中，油门响应极为迅捷，持续为车身提供源源不绝的动力，成就了极佳的加速能力。此外，G系车型还采用了带自适应学习程序和运动（DS）模式的手自一体7速变速箱，同时还装备了能够体现激情运动气质的镁合金换挡拨片。轻触安装于方向盘上的镁合金换挡拨片，即刻感受F1赛车的驾驭乐趣，体验逐电追风般的迅疾加速和雄浑浩荡的澎湃动力。

G系极风之旅赛道体验

极风之旅挑战升级

相对于2010赛季G系极风之旅创新引入的V-box专业设备，本届极风之旅则更专注于营造竞技氛围。比赛现场配备高科技计时装置，精确记录每位参赛选手的比赛成绩，使挑战更公平、权威。同时，为了让参赛者能够更加快意酣畅地体验到英菲尼迪G 系极风之旅的无限魅力，英菲尼迪还为每一位参赛选手精心准备了“G速战书”，详细地介绍了G 系车型的驾驶技巧与晋级秘籍。

现场高科技计时装备

英菲尼迪为每一位参赛者准备了G速战书

上赛道挑战巅峰

继2011赛季G系极风之旅华西赛区晋级赛之后，华北、华南、和华东地区的晋级赛也将陆续展开。届时，将有40名选手从晋级赛中脱颖而出，他们将齐聚上海F1赛道共同挑战2011赛季G系极风之旅全国总决赛，获胜者将成为英菲尼迪荣耀的Master G，并获得英菲尼迪运动型豪华轿车G37一年免费使用权。

G系极风之旅华西赛区晋级赛晋级选手合影

运动型豪华座驾G系列包括运动型豪华轿车G37/G25、G37双门跑车、G37硬顶敞篷跑车四款车型。凭借着隽雅的身形及澎湃的动力，英菲尼迪G系车型开创了前所未有的驾驶理念——G系车型不仅是品牌旗下车款最为丰富的产品系列，更代表着自我激赏的时代精神，与新生代豪华车消费者的特质不谋而合，极致体现了G系车型 “隽雅于型 澎湃于心”的无限魅力。