大家车网 2011-05-20 15:57 来源:AutoV 作者:
自从赛季初开始,红牛RB7赛车沿用设计复杂的轮毂。设计的精髓之处在于,前后轮的轮毂设计是不相同的,因为前轮有一个刹车碟散热通风管道,所以前轮毂的构造更加复杂化。然而,在即将到来的土耳其站中,红牛车队为RB7带来一个升级的后轮刹车碟散热通风管道,也算是对前后刹车系统的平衡处理吧。
在RB7升级版的后轮毂的外侧,刹车碟的高温气流会通过轮毂中的9个叶片式散热孔高速排出,帮助热气流快速流散不影响前刹车碟的工作温度。
另外,靠近刹车碟散热通风管道的那边,也就是后轮鼓的内侧,还有一个散热孔,保证热气流能完全排出去。
责任编辑: 吴舟子
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