雪铁龙DS3 WRC：碎石路赛段 缔造不败神话

引言：继墨西哥、葡萄牙和约旦赛段后，雪铁龙DS3 WRC又一次在碎石路段的比赛中一举夺魁，创下了连续四次不败的辉煌战绩。

继墨西哥、葡萄牙和约旦赛段后，雪铁龙DS3 WRC又一次在碎石路段的比赛中一举夺魁，创下了连续四次不败的辉煌战绩。塞巴斯蒂安•勒布和丹尼尔•埃莱纳在三天的比赛中都扮演了清道夫的角色，因此赢得这场比赛的艰难程度可想而知。尽管如此，他们的成功却进一步提升了其在世界拉力锦标赛车手中的排名。同时，塞巴斯蒂安• 奥吉尔和朱利安•英格拉索在这次比赛中夺得了第四名，为雪铁龙道达尔世界拉力车队赢得了宝贵的积分。目前，雪铁龙车队在厂商排行榜中名列前茅。

经过两天漫长的比赛，第三段赛事在意大利站展开最后的冲刺角逐。在第二天比赛结束后，芬兰人米克• 哈文宁的成绩有所调整，因此塞巴斯蒂安•勒布在第三天上午以领先其23.8秒的优势开始了比赛。第一阶段是短距离的Gallura特别赛段，该赛段也用于此站比赛的最后赛段——超级加分赛段（Power Stage）中。七冠王再次由于赛道上的位置而受到影响，以至于他的领先优势缩短到了20.2秒。

“接下来的Monte Olia赛段（SS16），在整个大比拼中，判罚丢分比较少，我别无选择，只有尽力而为，以防米克再次赶超，”勒布说，“在SS17赛段，我起步比较占优势。我感觉他没有追上我，所以，最后的几公里跑得相对比较轻松。”

塞巴斯蒂安•奥吉尔当天的目标是能够登上领奖台，但他的希望在SS17赛段彻底破灭了。“我没有注意到出口急转弯处埋着一块小石头。左后轮撞到了石头上，悬架坏了。我当时以为轮胎可能被刺穿了，于是停下车来查看。虽然我们还能继续比赛，但却落后了一分多钟。万幸的是，我们的排名仅仅被拉后了一个位置。” 

在超级加分赛段之前，还有30分钟的停车维修时间，在这一期间维修师可以对2号雪铁龙DS3 WRC赛车进行维修。勒布在该赛段以第三名的成绩又获得一分。他表示，自己取得的这第64次成功的比赛，是职业生涯中最艰难的赛事之一。“我们虽然没有采用任何特定的战略，但还是获得了胜利。开赛时，我们第一个出发，处于明显的劣势。我们必须想方设法处于领先位置，并一直保持到昨天和今天。因此，我们自始至终都竭尽全力轰踩油门。我在车里感觉良好，这也使我更加努力地向前冲刺。很显然，有些时候也是困难重重。直到看到比赛结束，才感到轻松了许多。”

奥吉尔获得了第四名，并为两项冠军赢得了很好的积分。“尽管我们没能实现登上领奖台的目标，但就比赛结果而言，第四也不错。相对于其他车手来说，我还缺乏这种拉力赛方面的经验。不过，当我下决心要完成这样一场从来都没有什么运气的赛事时，我从未有过丝毫的放松。”

“塞巴斯蒂安•勒布在拉力赛中身手非凡。尽管在三天的赛事中都是第一个出发，但仍然赢得了比赛，的确表现出众，”雪铁龙总经理弗雷德里克•鹏飞说，“塞巴斯蒂安•奥吉尔今天不是很走运，但他同样为车队赢得了宝贵的积分。而且，整个车队的专业精神再次给我留下了深刻的印象，他们表现得很沉着、富有合作意识，而且充满了激情。”