东川演大腕葬礼 泥石流不认人小鬼当家

　　2011“昆发展杯”东川泥石流越野赛暨全国汽车越野系列赛东川站结束了第一正式比赛日的争夺。由于今年雨水偏少，使得整个赛道的平均速度有了一定的提高。结果赛场上出现了令人跌破眼镜的一幕：大牌车手纷纷落难落马，而车队的第三车手甚至是老板车手则挺身而出，勇敢地担起了为车队拿积分的重任。
　　最令人意外的是长城汽车东方赛车队，名将江惠坚和马淼的双保险先后失灵，在他们失去了争夺冠军的希望之后，蓦然回首，却发现仅剩的一棵独苗周继红的成绩却在稳中上升，拿到了柴油组第二特殊赛段的第三名及总成绩的第五名，假如以这样的成绩完赛，对车队的贡献实在是太大了。车队经理徐军介绍说：“周老板就是有这样的风格，越是在队友遭遇困难的时候，他的表现就越出色。”而马淼则摩拳擦掌地表示，明天我一定要当好后援车，为周总保架护航。
　　同样的情况也出现在另一支云南本土车队身上，最有可能冲击分站冠军的江耀桓连续遭遇罚时和机械故障之后，老板车手麻俊昆意外地冲了上来，而且还一下冲出个赛段飞车王来。打酱油的车手阿B总结说：“老麻与老周从来都是指使着手下在赛道里拼个刺刀见红，这一次他们在后面看着实在太不过瘾，只好亲自出马了。”
　　本站比赛声雨竹车队也组建了庞大的抢分集团，在上一站漠河包揽了柴油组的三甲之后，老板车手钟闵棹非常期待这一站也拿到足够的积分，然而跑了两天之后，他往前一看，车队里最有希望出成绩的就是自己了。而他所带来的其他兄弟都跟在后面远远地用敬佩的眼神向老板行着注目礼，尽管这场景跟周星驰的某些搞笑影片比较类似，但是老顽童也只能咬紧牙关继续向前冲去。当老大的，就得有个老大的样子嘛。
　　在长长的罚时车手名单中，力伴电池车队的韩魏非常显眼地站在了第一位，由于某个稀缺配件未及时到位，去年的双冠王只能痛苦起当起了观众。在力伴电池的老板车手乔晓华也在英勇救人之后上了观众席。这时候，车队的第三车手郑卫军用字正腔圆的唐山音响当当地喊了一声：还有我！两个特殊赛段之后，郑卫军排在汽油组总成绩的第七位，这是力伴电池车队拿到分站成绩的最后一根保险丝，弥足珍贵。
　　赛前给人以极大压力的2010场地越野柴油组总冠军乔旭本站也不幸遭遇了机械故障，这使得他为队友庄国平出气的希望落了空。不过令老板黄威志喜出望外的是，第一次加盟佳通轮胎车队的福建车友连吴滨却冲进了柴油组的前十名，这个成绩大大超出了老黄的期望值，佳通轮胎这老牌赛车劲旅最终能够拿到多少分，就看这位超级新人了。（方肇）