泥石流更考心态 周勇点评最重要是节奏

　　2011“昆发展杯”东川泥石流越野赛暨全国汽车越野系列赛东川站的比赛结束了第二个特殊比赛日的争夺。结果云南雄风车队的老板车手麻俊昆力压群雄，获得了赛段飞车王。无独有偶，长城汽车东方赛车队、声雨竹车队、佳通轮胎车队、力伴电池车队等等也都是在批量折损了主力战将之后，由第二或者第三车手挑起了大梁。著名达喀尔车手周勇尽管因故未能参加本站比赛，但一直通过网络报道关注着赛事的进展，在接受记者电话采访中，周勇表示，节奏感是跑好长距离越野赛的第一要素。
　　听说老麻拿到了第二个特殊赛段的飞车王之后，周勇表示这绝非偶然：“老麻今年参加了达喀尔的比赛，虽然没能跑完全程，但是那几天里他遭受了各种各样的磨难，什么苦都吃遍了，收获是非常大的。他现在的跑法更考验的是心态，如果能够稳住心神，不被赛段飞车王的光环笼罩住，按这个位置成功完赛就是最大的胜利。”
　　当听说韩魏、江惠坚等大腕纷纷落马之后，周勇长叹一声，他认为，今年东川地区的降雨量减少是最大的罪魁祸首。由于赛道里的浅水多深水少，许多车手都提高了车速，而一个人跑得快了，对其他车手就构成了巨大的压力，带动着大家过早地进入了“硬拼死磕”的状态，不成功就成仁，结果有的撞石头，有得掉水坑，早早就拼起了老本，配件拼光了，就只能退赛。“这样长距离的比赛，很需要车手有勇气面对荣誉的诱惑而不动心，前两天让出前五名，根本不去跟别人拼，不怕成绩被落得太远，因为在前面拼，肯定是要掉的，到第三天、第四天下来，你肯定上升到前五去了。”周勇解释说，这就是达喀尔的节奏，用这样的节奏去跑比赛，目标不是冠军亚军，而是跑进哪个集团。当你在最后结束的时候跑进了第一集团，就已经获得了胜利。只要是前五名，拿到足够的积分，你就赢了，至于具体是第几名，无关大局。
　　周勇最为遗憾的是马淼的表现，周勇认为马淼这一站的思路是非常清楚的：“他去了一次达喀尔，跟着跑完了一万公里的全程，天天看天天听，也有了巨大的收获，很清楚自己每一天应该干什么。但是最终因为电路的故障，修车耽误了太多的时间，这只能说是命苦。不过有了良好的心态，我认为马淼在全年的比赛中还是依然能够拿到好成绩的。”
（方肇）