APRC马来西亚站 樊凡全场第六两队退赛

　　2011年4月2日，亚太汽车拉力锦标赛暨（APRC）马来西亚汽车拉力锦标赛（MRC）开始了首日的比赛，经过一天激烈的角逐，东南汽车锦湖车队车手樊凡暂居全场第六，MRC第一。
　　由于比赛前一天夜里降了不少的雨水，赛道变得十分泥泞。不仅如此，由于马来西亚站所选的赛道曲折多弯，并且时常会有刺眼的光斑从树林中打向车窗，所以不少车手抱怨刚被阳光刺到眼睛就进入了弯道，总是被打的措手不及。
　　东南汽车锦湖车队的车手樊凡当天表现尤其出色，显然两位队友失误退赛的消息对樊凡首战以适应为主的的计划产生了影响。经过两圈的磨合，樊凡逐渐开始发力，每圈都能追上自己一分多钟，最终以全场第六的成绩完成当天的比赛。
　　樊凡：“今天是比较艰苦的一天，特别是温度，因为我已经基本有一年没有驾驶赛车了，起初是打算先适应一下赛车，第一圈跑的比较稳，但是天气实在炎热，第一圈的时候就差点脱水，所以在第二圈开始时候加快了一下节奏，也逐渐适应了新的赛车，适应了新的锦湖轮胎，成绩也慢慢上去了。现在车队的两位队友都退赛了，别的车队也遇到了相同的麻烦。明天还剩两个四十公里的赛段，我想明天先保持自己的位置，然后尽量往前追些时间，虽然本场比赛车队出现了比较惨烈的情况，但越残酷越需要拼搏，这就是拉力赛的精神。”

　　首次参加APRC的车手袁浩由于没有注意到山林间的排水渠道而马失前蹄，“大意了，没有想到会有那么深的排水沟，过弯的时候不小心右前轮开了进去。其实要是多注意点的话就能发现前面的车子都是居中驾驶的，自己经验还不够多，不过还好车子没什么大的问题，车队打算帮我修下明天继续跑完比赛，算是多一些锻炼，也熟悉下新赛车。”
本站比赛马克?希金斯的领航是其弟弟大卫的老拍档亚恩?托马斯，虽然马克在开始的时候跑的很快，但是由于两人首次搭档，并且也没有在赛前做过试车等磨合，，最终导致一个弯道的失误而断送比赛。不过，车队决定为马克申请继续比赛，在熟悉赛车的同时也与新领航进行磨合。

（方肇）