F1大马站首练事故频发
雅虎体育讯 2011年4月8日 世界一级方程式赛车锦标赛——马来西亚站的首次自由练习赛于当地时间上午10点正式进行，经过90分钟的测试，红牛车队的韦伯以两秒钟的优势拿到第一，汉密尔顿排名第二，舒马赫落后小汉0.4秒排名第三，胡肯伯格（印度力量）、马尔多纳多（威廉姆斯）、马萨分列第4至第6。排名第7至第10的分别是：7海菲尔德（
雷诺）、8巴里切罗（威廉姆斯）、9阿隆索、10罗斯伯格。上一站拿到冠军的维特尔仅名列第17位。
由于本站红牛装上了动能回收系统（KERS），他们在这里的速度受到普遍关注，迈凯轮和
法拉利在本站的升级都没有颠覆性的迹象，
奔驰车队专注于赛车的潜能挖掘，他们在首战中暴露出来的稳定性梦魇让布朗非常难堪。倍耐力轮胎的颜色区分在被口水淹没之后也做出了相应的调整，本站搭载软胎的赛车轮毂将刷上一层油漆以示区分。
雪邦赛道当地时间上午10点，第一次自由练习赛正式开始，赛道的气温为33摄氏度，而到了下午的第二次自由练习赛估计会上升至50摄氏度。
第1阶段：倍耐力硬胎唱主角 大车队喝茶磨洋工维修通道绿灯打开，莲花车队的特鲁利第一个进入赛道，紧随其后的是阿古尔苏拉里、胡肯伯格、卡斯基杨，索伯的两部赛车在更换尾翼之后也加入了车队的阵营。第2分钟，法拉利的两部赛车进行检测圈。前十分钟，24位车手完成了检测后回到车房进行赛车的调校。
第15分钟，代表印度力量试车的胡肯伯格抓紧时间做出今天的首个单圈成绩：1分44秒557，5分钟之后，海菲尔德将这个成绩提高了2秒，随后的10分钟就是雷诺与印度力量刷数据的时间，两人将成绩做到1分40秒以内。第26分钟，舒马赫做出自己的首个单圈，落后胡肯伯格1秒排在第三。
练习赛进行了三分之一，上场车队都在进行硬胎的测试，倍耐力为本站提供的两款测试轮胎也在车队的计划之内，大车队都在车房内等待赛道条件的好转，只有舒马赫是个例外，他对赛车的控制还在摸索阶段，两周前的澳大利亚站显然不是W02赛车的真实水平。
第2阶段：红牛轻松领先 法拉利重在空力测试第40分钟，韦伯做出了红牛车队的首个单圈成绩：1分39秒870，随后一圈他又提高了0.5秒，两分钟之后巴顿也破蛋——但是与红牛还是有1秒以上的差距。韦伯仅用三圈就把成绩跑进了1分39秒，汉密尔顿也在这时做出成绩，相比起红牛仍然是火星与地球的距离。第48分钟，奔驰车队的罗斯伯格也完成了首个计时圈。但是红牛车队的维特尔似乎有意保护赛车，仅排在第17位。
练习赛还剩下最后的30分钟，场上的排名依次为：1韦伯、2汉密尔顿、3马尔多纳多、4海菲尔德、5罗斯伯格、6舒马赫、7阿古尔苏拉里、8巴里切罗。直到第60分钟，阿隆索才完成空力套件升级的首个单圈，马萨也仅仅跑了一圈就回到了车房，法拉利车队对升级套件的测试更为看重，在比赛还剩15分钟的时候，阿隆索才重返赛道做成绩。
第80分钟，阿隆索上升至第六，与韦伯仍有2秒以上的差距。两分钟之后，韦伯换上一套新的硬胎做出1分37秒651的最快单圈。最后两分钟，舒马赫做出第三快单圈，他对赛车的操控在这个单圈获得飞速提升。
最终经过90分钟的练习，红牛车队的韦伯以两秒钟的优势拿到第一，汉密尔顿排名第二，舒马赫落后小汉0.4秒排名第三，胡肯伯格（印度力量）、马尔多纳多（威廉姆斯）、马萨分列第4至第6。排名第7至第10的分别是：7海菲尔德（雷诺）、8巴里切罗（威廉姆斯）、9阿隆索、10罗斯伯格。
(责任编辑：王鹏)