勒布暗示车有瑕疵 奥吉尔目标年度冠军

北京时间2011年1月24日，雪铁龙车队在法国进行了2011赛季世界汽车拉力锦标赛（WRC）赛前简会。会上七次世界冠军勒布和同胞队友奥吉尔在采访中评价了新车DS3 WRC并从各方面展望了即将到来的新赛季。

腾讯体育：驾驶DS3 WRC的感觉如何？

勒布：和C4相比感觉截然不同。DS3轴距更短，因此在慢弯中比较稳定但是相对的在高速弯道会有些抖动。总的来说我们还需要在驾驶的时候做不少的工作，因为赛车的表现基于它的尺寸，重心的缺乏将会减弱前后的牵引力。机械式换挡的回归意味着，我们要充分地让车提速。

奥吉尔：和勒布一样，我也发现DS3的尺寸在不同的路面上会带来优势或者劣势。和过去相比，新车的扭矩要低不少，你就不得不随时保持着高转速，这有点像自然吸气式发动机的感觉。回归机械换挡意味着换挡的速度将会慢一些，车手也需要更努力。常规情况下，这些都不是问题，但如果天气炎热在较长的赛段我想会非常疲倦。

腾讯体育：冬季假期对于所做的工作你是否感到满意？
勒布：我认为车队做了很棒的工作，但我们仍未实现在所有路面上都实现提高。我们在砂石路上花了很多时间，因为砂石路是WRC最频繁的比赛路面。我要反映的是我们在冰雪赛道也取得了一些提升，但是在新规则改动了赛车的尺寸之后很难进行对比评估。

奥吉尔：从上个赛季结束到现在我们完成了很多的测试，对于车队的工作我印象非常深刻。我要说的是我们的时间利用地很好，我现在已经迫不及待想要抵达瑞典向比赛时钟进行挑战
。
腾讯体育：你认为新规则怎么样，是否对车手有利？
勒布：是的，赛车很好驾驶。引擎的表现意味着你可以真正来利用底盘。当然，和以往一样我们更希望有更多的动力输出，但我认为这些新一代的WRC赛车将会非常特殊。从车手的角度来说，你必须在通过弯道的时候找到正确的感觉寻求最高速度。

奥吉尔：规则的改革目的是吸引更多的厂商。这个赛季将会有第三个厂商加入比赛，队有所有人尤其是观众们来说是一件好事。我认为新车将会很特别，因为会有更多的侧滑以及高转速的发动机出现，但毋庸置疑至少会和过去一样优秀。
腾讯体育：这个赛季对你来说意味着什么？

勒布：和前几年相比拥有了更多的未知。我们的对手很早就研发完成了赛车，所以只有等到赛季开始几站比赛才能看出大家的水平。但是在那之前，我必须要比和我驾驶相同赛车的人快。要击败奥吉尔和索伯格将会是一个艰难的挑战！我认为这将是一个艰难的赛季，但这也让我感觉到了从未有过的动力。

奥吉尔：有太多的不确定，要给出一个目标很困难。瑞典站的比赛也不会反映出整个赛季的真实情况，三四站比赛过后我们就可以看出来了。我们所担忧的是，第一站比赛并不在我们擅长的地方开始，我仅仅参加过两次冰雪拉力赛，对于北欧的车手来说会更有优势。尽管是一个长远的目标，但这个赛季我不会奔着世界冠军去战斗。从另一方面来说，我希望在每场比赛都拿到积分，和前面的车手竞争并且积累更多WRC的经验。
（爱舒依旧）