AUTOV专访：赵永国先试水后再加力度

　　2010年“悦生-明珠”杯广东佛冈中国汽车拉力锦标赛于12月18日进行了第一阶段第二比赛日，也是本站比赛首日正式赛段的争夺。尽管由于赛道艰难，众多高手纷纷退赛，来自沈阳天合科鲁兹车队的赵永国和董彤却仍然保持着全队完赛的基本队型，仍然在比赛中。赵永国在接受采访时表示，这才只是一个开始，后面将有更大的动作投入到CRC上来。

    中青体育：赵总您好！今天是您第一次跑拉力赛，感觉如何？
    赵永国：非常非常好，以前人们经常劝我说，你怎么不跑拉力光跑越野呢？陈主任也跟我说过，你跑一两次拉力赛，之后对你跑长距离越野赛也有好处。
    中青体育：对今天的比赛成绩满意吗？
    赵永国：当然我这车不是重度改装，如果改得再多一些的话，我的发挥可能会更好。因为这车现在用的还是原车的减震器，所以我在过弯的时候很不舒服，也不敢过。
    中青体育：明年还跑CRC吗？
    赵永国：2011年的五大连池拉力赛，我的车要改到非常高的一个状态，发挥出更好的水平。
    中青体育：今天看你的飞跳，油门也一点儿没减，怎么就飞不了多高呢？
    赵永国：油压减震器嘛，下去之后起不来，如果要是专业的减震器，我就敢跳得更远了。
    中青体育：从越野到拉力，领航员的任务变化非常大，请问您能否适应？
    赵永国：我在20天左右的时间里就准备了两台车来比赛，我的领航员也根本不懂得拉力领航，所以这两天基本上都是自己跑的，领航员也只是在学习而已，一点儿感觉都找不到。
    中青体育：那么明年再比赛的时候，是否要换个经验更丰富的领航员呢？
    赵永国：明年车改好之后，主战车里肯定要配一个资深的领航员。