东风标志：量产车要传承赛车基因才有市场

更多精彩尽在雅虎汽车频道

• [选车] 用事实说话！盘点四款配置上有缺陷的车型
• [降价]  动感三维外型 凯美瑞特价车优惠5万元
• [画报] 死亡率极高 在这些国家开车最危险

  标致908冲过珠海赛道终点线的瞬间，一向严肃的东风标致副总经理雷新脸上也有了笑意。不过这位出身产品规划部的东风标致老总，对勒芒和标致乃至东风标致品牌，都有着更专业的眼光。

  雷新说，“今年得益于408的上市，截至目前我们的销量已经突破了12万辆，已经超越了去年11万辆的总销量。但从大的划分来讲的话，307、207仍然作为长线的产品，对销量来说具有重要位置，它们的销量基本是和去年保持一致。在竞争激烈的情况下，307和207还能保持住这样的销量成绩，还是表明对于品质的追求，包括欧系车在强调安全和操控上还是得到了用户的认可。”

  雷新认为，用户的这些切身感受实际上就是赛车对量产车的一种渗透，908所体现出的DNA，在标致的金字塔上下都有完整的贯穿，是互通的。“最终，在量产车上，在中国更多强调以中国市场、中国消费者的需求出发，如果中国消费者在这方面的需求是比较强化的，那么我们在这条路上会走的更远，这是我们的考虑。”和玲

  (责任编辑：樊东东)