魏红杰龙游意翻盘 老将出马砂石一个顶俩

　　一路走来的2010中国汽车拉力锦标赛，从“中国首届冰雪汽车拉力赛——漠河”到贵州百灵车队大满贯福地南京，再到年度新赛点“车神故乡山东薛城”分站，中国汽车汽车运动每年都在摸索更多、更新奇、更精彩的赛道。龙游中国汽车拉力锦标赛，以龙游得天独厚的竹林公路和乡间道路为特征，非常适合汽车拉力比赛，多年来一直深受国内外选手的喜好。而在今年的龙游站，赛委会换用了部分新的道路并加入水泥路段，以增加比赛的乐趣和比赛的难度。本次赛事同时也是亚太汽车拉力锦标赛的第七站，依旧有包括中国、英国、马来西亚、印度、芬兰、丹麦、日本、意大利、阿根廷、澳大利亚、新西兰等众多国家的车手，高手如云同场竞技的激烈景象将2010赛季热浪推向高潮。

    贵州百灵车队老板车手魏红杰，亦然老将风范朝气出征。“贵州车王”魏红杰抵达浙江龙游后，随即进行了赛车的测试工作。为了应对龙游“魔鬼赛道”的凶险，以及砂石加水泥的路面情况，车队在赛车减震和轮胎的使用上都进行了适宜的调整。在电脑技师和维修技师的全力配合下，魏红杰于11月2日完成了赛车的试车工作，对调试后赛车的状况表示满意。
    征战中国汽车拉力界多年的魏红杰，众多车手公认他是个非常擅长砂石赛道的车手，他曾经在六盘水、开阳、龙游、长白山、漠河等拉力赛分站上夺得过冠军、亚军的优秀成绩，曾一度被大家称之为“砂石老将”的他，一直保持着挑战艰险的激情。在他的心里，征服龙游的“魔鬼赛道”一直是他迸发激情的‘临界点’。在2009年的龙游之战，是整个贵州百灵车队的锥心之痛，正赛首日外援车手突发机械故障造成退赛、种子车手刘曹冬操控失误也退赛、只得‘独苗’魏红杰只身作战，肩负重担的他眼看分站冠军即将到手，却在离终点5公里的地方滑出赛道，贵州百灵车队受到有史以来第一次全军覆没的创伤，讨回失城之痛的目标当即就种在车队每一个成员的心中。
    在还有2个分站就将结束的2010赛季中，魏红杰在本赛季的表现似乎有些勇猛有余却运气也不佳，在之前的黑龙江漠河、南京江宁、山东薛城三个分站的比赛中，黑马老将总是以刷新成绩的短道开场，给众人留下激动人心的精彩演绎，而在正赛之时始终运气不佳，被赛车爆缸、爆胎、方向失灵等等诸多的机械故障，凭着一股毅力坚持完赛后却无力追回损失的时间，每一站终场成绩都受到严重的影响，始终与车手积分榜“玩擦边球”。所以，对于擅长砂石赛道的他来说，征战龙游对他争夺三甲获取积分是个极好的机会。目前队友刘曹冬今年的表现始终如一，一举夺下了前三个分站的冠军，龙游之战也是志在连冠，从心态上讲，他会全力拼夺争取积分的同时，采取战术保护并用的策略，达成车队战略规划的协调。
    截止到发稿时，贵州百灵车队和贵州百灵新秀车队已经全部完成了赛车试车工作，6个车组的车手都对赛车调校表示满意。