F1-马萨赛车抛锚退赛 阿隆索夺新加坡站杆位

雅虎体育讯：北京时间9月25日，2010赛季F1大奖赛新加坡站排位赛展开争夺，法拉利车手阿隆索力压维特尔获得杆位，后者排名第二，汉密尔 顿获得第三。法拉利车手马萨因为赛车故障提前退出了比赛。

阿隆索炸出F10全部潜能

在排位赛之前进行的第三次练习赛中，红牛车队的维特尔重新找到了感觉，他以以1分48秒028的最快单圈成为本次练习赛最快车手，阿隆索和 汉密尔顿分列二、三位。排位赛之前天空下起了小雨，部分路段有些积水，空气的湿度达到79%，气温29度，赛道地表温度27度，风速2.1米/秒 。首节排位赛里尤兹最先登场，夜幕下的新加坡赛道显得非常漂亮，车手们迫不及待的从维修间发车，驾驶着赛车飞驰在赛道上。

开局阶段赛道上已经有12辆赛车在做单圈成绩，多数车手都用的干胎，因为截至此时赛道并没有下雨。里尤兹、巴顿先后创造最快成绩，但维 特尔1分47秒303的成绩显然更快。马萨的赛车随后出现故障，他将车停在了赛道上，赛会不得不出示红旗，赛后法拉利车队表示是赛车的变速 箱出现了故障。其他车手们都回到了维修站，比赛于北京时间22时15分重新开始。

比赛重新开始后，阿隆索超越了维特尔的成绩，他这次的成绩非常出色，1分46秒541占据了首节排位赛的头名。停表之后部分车手还有最后冲 刺的机会，第一节被淘汰车手为：格洛克，科瓦莱宁，迪格拉西，特鲁利，克莱恩，塞纳和马萨。

第二节排位赛彼得罗夫首先发车，随后舒马赫、维特尔、韦伯等车手都相继将赛车驶向赛道，车手们在第一时间都开始了自己的计时圈。库比 卡1分46秒949暂居第一，维特尔1分46秒485升到头名位置。新加坡赛道非常适合红牛车队的发挥，果然在经过首节排位赛之后，轮胎和赛车都 达到一个比较好的状态。

彼得罗夫在5号弯角蹭防护墙，后悬挂损坏，他也只能提前退出了排位赛。迈凯轮车队的汉密尔顿在首节比赛一直默默无闻，此时他突然发力跑 出了1分46秒042，这个成绩快过维特尔。不过法拉利车手阿隆索在还有3分钟左右的时间里跑出了1分45秒809，这个成绩足以让他站稳头名的位 置。

停表前维特尔又刷新最快成绩，这次达到了1分45秒561，他夺回头名位置，并最终保持到了第二节排位赛结束。第二节被淘汰的车手：阿古尔 苏拉里，胡肯伯格，彼得罗夫，布艾米，海德菲尔德，苏蒂尔和里尤兹。

最后一节排位赛巴顿和汉密尔顿在第一时间发车，其他人相继发车，只有库比卡和小林还在维修间。阿隆索用的超软胎，他跑出了1分45秒390 ，暂时排在第一，汉密尔顿和韦伯紧随其后。

库比卡和小林在还有3分钟时出场，所有的10辆赛车都在赛道上做最后的努力。维特尔最后一圈的表现不错，但是第二段的成绩不是非常理想， 最终只能屈居第二，汉密尔顿和韦伯也没能冲击阿隆索之前1分45秒390的成绩。最终阿隆索获得新加坡站排位赛的杆位，第2-10位依次是：维 特尔、汉密尔顿、巴顿、韦伯、巴里切罗、罗斯伯格、库比卡、舒马赫和小林。(朗拿度)

(责任编辑：彭浩)