雨中疾走 CTCC成都站

引言：2010年的CTCC与雨有缘，进行的三站比赛，站站遇雨。在成都站2000cc比赛中，东风悦达起亚778车队的王少峰在赛道上大耍漂移，而这个“华丽”的动作让其最终丢失了亚军

6月27日下午，2010年中国房车锦标赛(CTCC)第三站在成都国际赛车场雨中进行，而此前的排位赛却是在干地进行的，一些排位成绩不好但擅长水战的车手开始有想法了。获得杆位的是长安福特车队小将曹宏炜。这场比赛靠近长安福特重庆总厂，因此被视为长安福特车队的主场。可是，比赛的发展并没有像长安福特队希望的那样，开赛不久，何小乐和江腾一先后冲进了缓冲区，让长安福特车队锐减两大主力。好在曹宏炜的领先地位一直没有被动摇。

华扬车队的何汉强因赛车在练习赛中出问题，他连排位赛都没有参加就直接进入决赛，当然是排在最后一个出发。可是，他驾驶的雅阁赛车有如安装了火箭推进器，居然一圈过后超过了数位车手，福特队两位车手的“自杀”，让其更逼近了前三。在倒数第6圈时，何汉强直路超越了东风悦达起亚778车队的王少峰。这是何汉强本赛季首次跻身三甲，也创造了最后一位发车取得亚军的奇迹。而他的队友曾善玺在最后一圈爆胎，痛失到手的亚军并将王少峰又送上了颁奖台。

东风悦达起亚778车队的王少锋(右二)本赛季首次登上颁奖台

老将王少峰在前两站比赛中都撞车退赛，这对今年首次升级参加2000cc比赛的他来说压力增大。因此，他此次成都之行最大目标就是完赛和取得积分。

王少峰排位赛取得第三，这是东风悦达起亚778车队的最好成绩。卢家俊排名第7，卢家辉排名垫底。本站比赛结束后，卢家骏以20分暂时排名首位。他表示，配重对赛车有很大影响，另外，赛车在成都赛道也遇到调校问题。王少峰怀疑是轮胎问题，但车队并没有给出明确的答案。

比赛起步后，王少峰凭借快速反应，很快超过了曾善玺升至第二，但他的速度根本无法威胁领先的曹宏炜。不久，他在2号弯的一次失控，后被曾善玺反超。所以当何汉强进攻时，他没有任何反抗，但他怀疑对手的直路速度至少比其要快20公里时速。

王少峰是去年1600cc组年度总冠军，他赛后说，“我自己都觉得很惊讶，第7、第8的成绩很正常，但是第3很惊喜。来到一支新的车队，这么短时间能够拿到这么好的成绩，说明我们是一支神奇的车队。我们以为比赛时赛道会干一些，所以赛车调校偏向干地，结果却在赛道上漂移，有点儿控制不住。由于前两站比赛跑得不是特别好，我这一站心态很正常，谁超都让。”

王少峰还表示，2000cc与1600cc的最大不同是比赛“毫不留情地激烈”。难怪上海大众333车队的作家车手韩寒认为开1600cc赛车“只能越开越臭”。

在王睿和韩寒的共同努力下，上海大众333车队在成都包揽了1600cc冠亚军。车队另外两名车手李泳寒、高华阳也都顺利完赛，李泳寒更是获得了职业生涯首个锦标赛积分。不过，333车队的获胜与海马车队黄楚涵的“贡献”分不开，这位杆位车手起步时死火，痛失夺冠机会。他最后只取得第9名。

在王睿和韩寒的共同努力下，上海大众333车队在成都包揽了1600cc冠亚军

本次比赛不仅吸引了上海大众汽车和海马汽车的高层领导，还有WTCC的技术官员。据悉，未来WTCC有使用1600cc涡轮增压引擎的计划，而CTCC可能会先于WTCC成为一个试点——这可能成为CTCC的一个重大转折点。

雨水挡不住车迷对东风悦达·起亚产品的关注