在中国房车锦标赛(CTCC)第二站珠海站1600cc组的比赛中,
北京现代以绝对优势赢得了本赛季的第一个车队、车手双冠军,并同时包揽了车手亚军的奖杯之后,在第三站成都站的比赛中,仍然表现精彩。加上之前在第一站上海站赢得赛季开门红,北京
现代对今年CTCC赛季的“保五争三冲冠”充满信心。
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北京现代i30不是赛车,是飞机!”
在2010年CTCC赛季,北京现代车队启用了全新i30赛车搭配功臣老将悦动,共同出征比赛,已三站告捷。特别是i30赛车的出色表现,让其他车队的车手们出乎意料,更有人惊呼:“
北京现代i30不是赛车,是飞机!”
作为全国最具权威性的房车赛事,中国房车锦标赛(CTCC)遍及北京、上海、广州、成都,国际标准赛车场地二十支车队,汇聚了中国最优秀车手,以及近十家一流国际汽车品牌。由于汽车的性能、品质和安全性都要在比赛实战的激烈角逐中,得到严峻考验。因此,此次北京现代能在强手如林的车队中脱颖而出,绝非侥幸获胜,而是多年品质经营的实力验证。
由于在比赛中,要求赛车起步、加速动力充足,车身灵敏,急转弯要干脆利落,因此对车型的动力、操控、悬挂、刹车等各方面都有较高的要求。i30搭载全新开发的1.6Lγ(Gamma)发动机,配合CVVT技术,拥有经济高效的动力操控,可实现最大功率90.4Kw/6300rpm,最大扭矩155N•m/4200rpm。而偏硬的悬挂,虽降低了舒适性,却可提高操控的韧性,有助于减小过弯时车身的侧倾,获得更快的过弯速度。除此之外,i30高安全车身和丰富全面的人性化配置也保证车手能够全力发挥。除i30之外,
悦动在赛场上的稳健表现,也为车队积分添彩不少。
在谈及北京现代为何钟情CTCC,并连续五年牵手CTCC之时,北京现代有关人士表示,参加CTCC,一方面是北京现代长期坚持体育营销的策略,另一方面,悦动“进享人生”、i30“爱上生活”的品牌
理念与赛车运动,以及关注赛车运动的年轻观众都非常契合。因此通过CTCC,可以让北京现代的品牌精神与品质性能更好的传递给消费者。与此同时,现代汽车的性能与品质也在激烈的赛事中被人们所普遍了解、熟悉和认知。
CTCC大赛之外的战场
事实上,中国房车锦标赛(CTCC)不仅是车手的比赛,更是对企业的产品设计研发、生产工艺、技术水平、综合品质的严格验证,因此已经成为国内汽车企业在市场销售之外的又一品质赛场。
而这场品质比赛的号角早在郑梦九正式继任现代汽车会长之际就已吹响。当时他让研究所导入了6希格玛管理,通过每月例行2次的品质会议持续提高了品质。品质业已成为采购、财务、销售在内的全体职员一起推进的课题。今年1月份,美国全球经济杂志《财富(Fortune)》就在新年刊里以“汽车展业的最强者”为标题分析了现代汽车的成功因素,那就是郑梦九会长的品质经营理念。
品质经营的成果在J.D. Power报告中得到全面展现。据2010年J.D. Power & Associates 北美地区车辆可靠性调查报告显示,现代汽车在这次IQS(新车质量调查)调查中以102的分数,力压丰田、大众等汽车主流品牌,在21个一般品牌中排第三。此外,在包括豪华品牌在内的全部33个品牌中,现代汽车打败了宝马、奥迪、
沃尔沃等豪华品牌位列第七,成为J.D. Power榜单上的品质新贵。
作为对现代汽车重中之重的北京现代,更是将品质经营作为企业发展的命脉,并随企业发展,不断为其注入新的内涵。在建厂之初,北京现代就以供应商的军事化管理首先保证了零部件的高品质。随着第二工厂的建立,北京现代以零缺陷、先进的全程机械化流水线和6M管理经营手段为产品品质全力护航。在现代汽车品质经营再上台阶,提出GQ-3.3.5.5目标时,北京现代保持同步,严格执行GQ-3.3.5.5战略。而在企业突破具有里程碑意义的200万销量时,北京现代领导人以发展的眼光,着力把发展产品、产能、技术与服务的内涵式管理增长作为新的发展模式,并将品质的理念延伸至产品设计、生产、销售和售后服务各个环节。
业内人士认为,如果说以往业内对北京现代最深的印象是销量的突飞猛进的话,那么随着北京现代坚持不懈的品质经营,北京现代的品牌形象已经焕然一新,在突破200万销量的基础上,北京现代品牌已经华丽转身,悦动、i30以及北京现代年度车型
ix35 所代表的“时尚”、“高品质”已成为北京现代品牌内涵中的关键词。在与CTCC大赛的5年牵手中,北京现代的品质更是得到了全面检验与完美展现。