2010年F1大奖赛
奔驰银箭车队的急速风暴刚于上海熄灭战火,全球顶级房车大赛——2010年德国房车大师赛(DTM)于上周末在德国著名赛道霍根海姆展开鏖战。梅赛德斯-奔驰车队以其无限迅猛之势一举包揽大赛前四名的出色成绩,为奔驰车队2010赛季创造完美的开局。其中,驾驶梅赛德斯-
奔驰C级AMG赛车的加里・帕菲特精彩卓绝的表现使其顺利登上冠军领奖台。其他三位奔驰车手布鲁诺・斯宾格勒、杰米・格林和保罗・迪・雷斯塔分获亚、季军及第四名的出色成绩。首位加入梅赛德斯-奔驰DTM车队的中国车手程丛夫成绩稳定,位列第13名。
梅赛德斯-奔驰赛车运动部副总裁罗伯特•豪格由衷地表达了他的赞誉,“新赛季我们拥有一个梦幻般的开局,4辆梅赛德斯-
奔驰C级车排在前4位,没有比这更完美的结局了!梅赛
德斯-奔驰在这顶级赛事中取得了非常好的成绩。祝贺加里!他用令人折服的胜利开启了新的赛季,而我们的另一位新秀程丛夫在比赛中也有非常稳定的发挥。”
作为首位参加DTM锦标赛的中国车手,程丛夫正式现身梅赛德斯-奔驰的车队阵容,驾驶编号为21的火红色梅赛德斯-奔驰C级AMG 08款赛车在霍根海姆赛场上激烈角逐,最终获得分站赛第13名。这位DTM赛坛新星程丛夫自12岁起就辗转于国内及国际大型赛事,至今仍保持国内卡丁车赛七站比赛中的六站分站赛冠军的纪录。2004年,程丛夫便签约迈凯轮-梅赛德斯车队,成为车队的新生储备力量。对于此次加盟梅赛德斯-奔驰车队,程丛夫表示:“代表梅赛德斯-奔驰参加德国房车大师赛对于我而言是一个很大的挑战,因为我知道自己必须为这项极具竞争性的赛事学习很多东西。在这里,我想衷心感谢每一位关心我的朋友,是他们让我满怀信心、全力以赴。”
德国房车大师赛是迄今全世界最成功、最受欢迎的房车赛事,是速度与科技的尖锋较量。无论赛事规模、车队组织、赛车改装规格,以及参赛车手水平等方面都无愧于“世界顶级”的赞誉。而正是通过梅赛德斯-奔驰的不懈努力,才将德国房车大师赛这项赛事推向今天的成功。早在1988年德国房车大师赛发端之时,梅赛德斯-奔驰就成为全力投入该赛事的首家汽车企业,首年便一举获得6个分站冠军;然而由于参赛经费的不断增加,人气鼎盛的DTM赛事曾于1997年至1999年退出了人们的视线。而随着新
世纪的到来,在梅赛德斯AMG的催生下,德国房车大师赛获得重生,同时也意味着梅赛德斯-奔驰赛车继续打造冠军神话的开始。在德国房车大师赛这场赛车运动的历史当中,梅赛德斯-奔驰先后拿下了321场中的153次冠军,夺冠率高达47.6%。辉煌的成绩再次证明了——汽车运动的历史即是奔驰的历史!
作为全球顶级豪华汽车品牌以及先进技术的引领者,梅赛德斯-奔驰不仅热衷于推广这项赛事,更通过大量高科技研发,不断将最先进的技术应用到其AMG赛车上。在历届德国房车大师赛中,梅赛德斯-
奔驰AMG赛车都是最惹人注目的亮点。至今提到德国房车大师赛,无数车迷都会自然的将梅赛德斯-奔驰与其联系在一起,这项被称为“装上房车外壳的F1”赛事已被深深地打上了梅赛德斯-奔驰的烙印。
2010德国房车大师赛的第二场比赛即将于5月23日在西班牙瓦伦西亚赛道举行,而本赛季的最后一站设在了上海(10月31日)。届时,更多中国观众将有机会领略这项国际赛事的魅力。