车展探密:保时捷Boxster Spyder抵达

Boxster Spyder最大的特征是整车再度轻量化,以获得更加灵巧的操控和敏捷的加速。为了突出Spyder车型,车侧与内饰都有“'Boxster Spyder”的品牌标识。

保时捷Boxster Spyder的诞生意义深远,这是保时捷跑车家族又一个标志性的符号。专属于保时捷的“Spyder”最早可追溯到1953年巴黎车展上首次亮相的保时捷550跑车,之后,保时捷在550基础上开发出保时捷550 RS Spyder跑车,550 RS Spyder在1956年为保时捷赢得了第一场重大赛事,随后保时捷推出多款著名赛车,如550A RS Spyder、718 RSK Spyder以及718 RS 60 Spyder等。

在2007年12月的意大利博洛尼亚车展上,为纪念718 RS 60 Spyder在60年代的辉煌战绩,保时捷推出全新Boxster RS 60 Spyder中置引擎跑车,限量生产1960辆。而在去年底洛杉矶车展上首发的全新Boxster Spyder,也继承了Spyder系列中置引擎的跑车基因。

新车蛙眼式前大灯,下沉的发动机舱盖,平直的腰线,圆滑的尾部造型等。不过对于保时捷来说,这都是一种传承。Boxster Spyder延续了经典的保时捷元素,仅在前后保险杠及进气格栅等处作了小幅度的改动。全新的10辐合金轮毂、轻质化的赛车座椅及Boxster Spyder铝合金踏板则为Boxster Spyder敞篷版独有。

与潮流相悖,Boxster Spyder仍坚持使用轻型碳软顶敞篷设计。为弥补少了车顶而降低的车身强度,Boxster Spyder在A柱等部位进行了加强设计。去除了空调系统与立体声系统,取自911 GT3 RS的铝制车门外壳与轻量级的内部门板帮助该车具备良好的身段:仅1275千克的体重相对Boxster S减轻了大约80kg重量,这将是保时捷系列中最轻量化的一款产品。而降低的车身重心、全新的运动型悬挂以及标配的防滑差速器则让这款Boxster Spyder拥有了出色的驾驶动力性。

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