费尔南多-阿隆索表示，尽管红牛在马来西亚站包揽1-2，但是他并不为RB6的速度感到恐惧。他相信
法拉利随着赛季的推进将逐渐提高，直至变成最快的车队。
红牛车队在本周的马来西亚站统治夺冠。维泰尔在巴林和澳洲连续两次处于领跑位置与冠军失之交臂后，今日终于赢得了渴望已久的胜利，而且这次是与队友马克-韦伯包揽1-2。
RB6是当前最快的赛车几乎已是业界公认的事实，红牛将前三站的杆位包揽已经能最直接的说明问题。但即便如此，阿隆索并不为法拉利的夺冠形势感到担忧。西班牙人认为，红牛包揽前三站杆位，并不等于维泰尔能包揽三站冠军。
“他们是拿了三个杆位，但是不是能赢下三场比赛我就知道了。”阿隆索说道，“因为我们在巴林也是非常快的，而且我们在澳大利亚的速度，甚至超过了他们。这是一场奇怪的比赛，对他们来讲太轻松了。因为我在排位中犯了错误。当前，我们并不是太过担心。”
“年度冠军的争夺是漫长的。我们具备能力对赛车做大幅提升，而且我们知道我们需要提高赛车的什么区域。所以我或多或少相信在未来的几场比赛中，我们能够拥有最好的赛车。”
“要赢得世界冠军，不仅需要你有稳定的发挥，你还要快。现在我们刚赛了三场，所以领先位置在前几场比赛中发生变换是很正常的。始终，如果可能的话，你需要完成所有的比赛并获得积分。同时在新积分系统下，赢得冠军也特别重要。因为回报很大，有25个积分。
“目前，好几位车手的积分都在30分以上。但是就像我说的，当锦标赛进入尾声时，我确信只有两到三位车手有夺冠机会。”
阿隆索今天在马来西亚站退赛后，失去了积分领先位置。西班牙人在热身圈变速箱就坏了。“比赛很艰苦。”阿隆索感叹到，“比赛还没开始，我的变速箱就坏了，所以赛车驾驶起来是非常困难的。对我来讲，这既是我生命中最艰苦的比赛，也可能是我生命中最好的比赛——直到问题出现之前。”
阿隆索在比赛还剩2圈结束时，因为引擎故障退赛。使用同样动力单元的
宝马-索伯车队，也遇到了类似问题。但在巴林站已经换过一次新引擎的两届世界冠军并不为此感到担心。
“不担心。”阿隆索就是否对法拉利的可靠性感到担心时说道，“我们当然会对原因展开调查。但总的来讲，我认为现款的引擎，和去年的款型或多或少是一样的。所以我相信我们的引擎工程师对于这批引擎是有丰富的经验的。”
“我确信我们现在遇到的问题是因为一些非常特定的因素，我们将在这站比赛之后展开调查。”