揭开雨燕“勇”夺CRC双冠王的奥秘

“拿到双冠王之后,整个车队都为之振奋了,为这一年来的付出感到有所值。”在2009全国汽车拉力锦标赛(CRC)的颁奖仪式上,长安铃木永驰车队队长何勇捧着S1组 1.4L厂商杯和俱乐部杯两大年度桂冠,激动地向在场观众发表感言。这也是何勇第三年站在CRC年度总冠军的颁奖台上,而何勇驾驶的王牌战车,正是在国内精品小车市场上销量稳定增长的雨燕,“基本上赛车跟民用雨燕的区别不大。”外观时尚的雨燕为何能征服追求速度与力量的CRC赛场,而且还是连续三年的蝉联冠军?车手眼中的雨燕究竟有哪些过人之处?近日,记者对这名冠军车手进行了专访。

虽然赛车运动看起来大多风光无限,但事实上,赛车始终是一项惊险的运动,在近几年的比赛中何勇深有体会。比如在2009年龙游站堪路时,由于赛道弯多路窄,天气一直阴雨绵绵,在有二十年驾龄的何勇身上,也经历了一场“生死时速”。“我当时把雨燕开到了时速150公里以上,赶上了路面上一个小小的凹陷没注意,赛车一下子失控了,连车带人翻滚了好几分钟,我当时就想,这下车毁人亡也有可能。结果出来之后,发现车没什么大事,我也只是有点擦伤!”

即便赛道艰险,经过五年与雨燕的磨合,何勇目前也已带领车队赢得了近30个奖项,平均每站获得冠军超过两个,在同组别车型中,是当之无愧的“王者赛车”。当记者问及何勇,什么才是他赢得比赛的秘诀时,何勇回答了四个字,即“人车合一”。何勇表示,除了车手本身的驾驶技术,雨燕在操控、动力、底盘系统多方面的突出优势也功不可没。“这些性能可能在很多车辆上有,但是能把这几大性能进行完美匹配的确实不多,在我开过的小车中,雨燕目前是做得最好的。”值得一提的是,雨燕赛车并未在民用雨燕上改装过多,在操控、动力、安全性能上相差无几。

事实上,除了雨燕车手这个身份,何勇还是长安铃木北京永驰长铃4S店的总经理。“1999年我来到北京,成立了北京永驰长铃商贸有限责任公司,成为长安铃木在北京的一家经销商,然后2004年成立了自己的车队。”何勇告诉记者,“其实这样的双重身份反倒是让我能够更好的了解车的性能,了解长安铃木让人信赖和放心的产品质量,同时也通过比赛也向消费者证实了我们的车的实力。”比如赛场上的经历,常常成为何勇给消费者推荐雨燕的精彩故事,也正由于此,通过雨燕赛事找到永驰长铃4S店的消费者也越来越多,何勇结交到的车迷圈子也越来越广。

“赛事目前已经成为雨燕的一大特点,特别是它的赛事荣誉和赛车品质,给我和喜欢它的车迷都带来了很多的乐趣。2010年,我们还要继续参加CRC,可能还会携1.5L雨燕参战,让雨燕全系都成为小车战神!”何勇对雨燕赛车充满信心,我们期待来年永驰车队给我们带来更加精彩的表现!

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