大家车网 2010-01-14 10:41 来源:雅虎体育 作者:
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军先生回顾2009年辉煌成就、宣布2010年全新目标
一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈表示:“毫无疑问,quattro的核心技术是纯机械的,但quattro拥有一颗奥迪品牌百年相传的进取之心。30年前,quattro诞生之时是无与伦比的;30年中,quattro历经6次重大改进;30年后的今天,quattro依然是动力分配过程中对路况反应最直接、可靠性最高、动力性能损失最少的全时四轮驱动技术。它形成了一种不可抗拒的驱动力量——推动了SUV车型的诞生和四驱汽车市场的发展,改变了国际汽车赛事的比赛规则。”开创民用四驱轿车历史一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈先生生动讲述quattro故事
在之后的30年间,机械式中央差速器成为奥迪引领四驱技术的独门利器。应用了这一技术,在正常行驶状态下quattro®可以按40:60动态扭矩分配比例向前后轴传递动力,这一偏向后轴扭矩输出的特性使车辆具有了更高的物理操控极限,在直线加速和弯道驾驶时quattro®车型表现得更具驾驶乐趣且安全性更高。并且,在车轮附着力发生变化的第一时间便可实现扭矩在前后轴之间的最佳分配,从而使车辆具有绝佳的操控性和主动安全性。如今,全时四驱系统已经是市场上诸多SUV、运动型轿车、超级跑车和高档豪华轿车的标准配置;而quattro®技术已经覆盖奥迪A、Q、R三大车系,全球累计销量超过300万辆,超过奥迪所售全部车型的1/3。1980年奥迪quattro首次亮相日内瓦车展
赛场王者缔造辉煌传奇
世界上是否有这样一种技术,由于它卓越的性能表现无人能及,使国际汽车赛事不得不屡次修改规则?这就是奥迪quattro®全时四轮驱动技术。而更让奥迪人遗憾并且引以为豪的是,quattro®车型为自己的优秀付出了代价。由于奥迪蝉联各项国际著名赛事冠军已经成为没有悬念的结果,为了维持赛事的观赏性和竞技性,1998年国际赛车协会(FIA)规定房车赛中禁止四驱车型参赛,奥迪赛车带着“赛场王者”的光环被迫退出各项房车赛事。
时至今日,奥迪quattro®赛车在多项世界著名赛事中创造的上百次冠军的辉煌成绩仍无人可及。上世纪80年代,奥迪quattro®赛车横扫世界各项拉力赛事,自81年起短短的几年内,在世界范围内获得超过70次国家级拉力赛事冠军。在著名的美国派克峰赛中奥迪赛车成功上演帽子戏法,夺得85至87赛季三连冠。88至89的美国TransAm和IMSA GTO锦标赛中,奥迪赛车仅用两年时间便获得了15次分站赛冠军,并成功摘得车队及车手总冠军头衔。从上世纪90年代开始,奥迪赛车开始称雄各国房车赛事,1996年A4 quattro Supertouring同时在7个国家获得超级房车赛冠军。
1996年同时获得7个国家超级房车赛冠军的A4 Supertouring
Q系列车型诞生
quattro®传奇并未因奥迪退出房车赛事而终结。2005年,以全系标配quattro®全时四轮驱动技术为特征的奥迪第一款SUV——奥迪Q7问世。从某种意义上说,quattro®正是为SUV而生的, Q7为quattro®提供了一个最佳归宿。奥迪Q7在亮相之后便得到了全球媒体和消费者的广泛赞誉,连续获得“金方向盘”和“最佳车型”等国际大奖。quattro®全时四轮驱动技术对奥迪Q7的卓越表现功不可没。
作为Q系列最新成员,高档中型SUV奥迪Q5于2009年在国内上市,它继承了奥迪Q系列车型的血统:拥有同级别车型最为流畅动感的造型设计并全系标配quattro®全时四轮驱动技术。这款车以全方位表现卓越的产品特点受到了国内消费者的广泛赞誉。Q系列车型的诞生和壮大开启了奥迪quattro®历史的新篇章。
奥迪quattro®的传奇正在延续……
责任编辑: 杨小枫