以尚酷杯为契机:德国大众介入中国赛车

引言：德国大众汽车主办的Scirocco Cup已经赛完第二站。日前，大众集团（中国）董事会成员、执行副总裁苏伟铭先生接受了媒体采访

德国大众汽车主办的Scirocco Cup已经赛完第二站。日前，大众集团（中国）董事会成员、执行副总裁苏伟铭先生接受了媒体采访

问：Scirocco Cup是在德国本土之外设立的首个赛事，这项赛事在中国及亚洲的地位如何？

答：这个项目是我们一年前开始酝酿的，因为我们觉得中国的赛车运动已经开始慢慢成长了。赛车运动其实不只是一项运动，它更是一种文化，甚至可以说是一种艺术。很多人讲打高尔夫球会迷上它，我认为赛车跟高尔夫是一样的。我还想把Scirocco Cup带到新加坡、马来西亚和台湾地区。

问：大众以后会不会培养更多的中国车手呢？

答：绝对会的。我们公司有很好的汽车运动平台，我可以将这个部门的国际经验带到亚洲来。我认为有两点：第一，有了赛事运作经验以后，我们今后会考虑如何搭一个平台，培养中国年轻的车手。第二，Scirocco Cup是比较国际化的，所以除了中国车手以外，我也希望有其他国家的车手参与进来。我们的目的很明确，要设计一个比较国际的平台。既国际化又可以侧重在中国、东南亚一带，更重要的是在中国。我们的愿望是找到年轻的车手来参与比赛，希望他们参加Scirocco Cup以后，也可以向F3和F1迈进。

问：现在大众在中国有两项赛事，Scirocco Cup和Polo杯，二者有什么区别？

答：Polo杯是中国一家俱乐部运营的 ，Scirocco Cup是德国大众直接运作的。Polo、一汽-大众高尔夫，还有以尚酷杯为契机德国大众介入中国赛车Scirocco，这些都是非常适合赛车的车型。Scirocco Cup经过一年四场赛事积累经验，明年我们坐在这里的时候会有更多的例子提供给大家了。最近大家也知道保时捷也将加入我们的大家庭，保时捷在赛车方面也有非常丰富的经验，我们也想借鉴保时捷的经验，把赛车运动做得更好。

问：Scirocco Cup与中国市场销售有什么关系？

答：在大众集团里，大众品牌销量是最大的，比例占到了三分之二。当第一名就意味着责任。其中有一个责任是我们必须要开拓市场。我想大众品牌这方面应该带有领先和开拓市场的精神，同样的，我认为Scirocco这个车型是Coupe(双门硬顶跑车)，动感非常强。我再强调，我们的责任是开拓市场。目前我所得到的反馈，Scirocco Cup得到的肯定是非常正面的，因为大家对它基本的要求就是动感。

问：汽车运动投入很高，您认为这样的投入和收益对大众来说是否值得？

答：投入尤其是品牌的投入有两个特点：第一，品牌的投入有时是很难测算回报的，品牌的投入是长期的战略，希望大家在十年过后还能欣赏和理解Scirocco的美感，这是最重要的。

第二是社会责任。大众已经进入中国25年了，我们有责任帮助中国汽车运动发展起来，商业回报对我们来说不是最重要的。这种运动、激情、文化是需要很长的时间才能树立起来的。

尚酷杯(Scirocco Cup)

报名资格
年龄16岁以上
持有中汽联D级以上房车赛执照
不限国籍
中国车手可优先注册
比赛规则
每场进行2回合
每回合赛前有30分钟计时练习
每回合比赛距离50公里或25分钟
第二回合的发车位置是第一回前八名的倒序
排位
赛车规则
只限使用大众进口汽车销售有限公司提供的
Scirocco赛车，车手不得对赛车进行调校。
比赛轮胎统一提供。
参赛费用
年度参赛费：18万人民币(或27000美元)
单站参赛费：5万人民币(或7500美元)
奖项（单位：美元）
单站前五名：
第一名：1000
第二名：600　
第三名：400
第四名：300
第五名：200
年度前三名：
第一名：4000
第二名：2000
第三名：1000
最佳中国车手：3000