大家车网 2009-09-01 00:00 来源:汽车之友 作者:AutoFan
引言:自1998年北京首次举办南北车手挑战赛以来,全国各路车手在同等条件下参赛的机会不多。
自1998年北京首次举办南北车手挑战赛以来,全国各路车手在同等条件下参赛的机会不多。8月8日,2009朝阳轮胎杯中国车手王中王争霸赛在杭州重新打响,由中国汽联选定的16名车手出席了效仿西班牙ROC(世界车王争霸赛)的赛事。
主办方在杭州黄龙体育场修建了一条长1.2公里的柏油超级短道,参赛者分别使用上海大众POLO、奇瑞A3和三菱EVO9赛车。参赛车手来自CTCC、CRC和越野赛。比赛方式采用一对一的淘汰制,究竟是场地赛车手,还是拉力车手能进入决赛,这个猜想引起人们的广泛兴趣。巧合的是,比赛期间正好遭遇“莫拉克”台风来袭。组委会已经做好了坏的打算,好在台风到来之前,比赛已经全部顺利结束。
戏剧性的预赛使得决赛时刻爆出冷门:不被看好的越野高手吴大军与重庆拉力车王刘曹冬进入颠峰对决。在三局两胜的决赛中,刘曹冬以3比0完胜。
由于部分车手在境外参赛,也没有方程式和摩托车手加盟,因此本次比赛并不是一场真正意义上的“王中王”对抗,但基本反映了国内赛车运动现状。据悉,在今年11月初北京鸟巢体育场举办的ROC期间,还将进行ROC中国车王争霸赛,国内车手还有一次对抗的机会。
责任编辑: 孟飞林