近日,记者从
一汽-
大众获悉,时值捷达轿车在中国驰誉18载之际,一汽-大众宣布旗下
捷达车型全面升级。在保持原有动力性强劲、皮实耐用、经济舒适等一系列优秀品质的基础上,推出“新伙伴”和“新前卫”两款产品。
产品全面升级 装备改进成亮点据悉,“新伙伴”车型沿用了捷达春天的经典外型,并拥有与“春天”相似的二次改款车身。为迎合时下消费者对紧凑型家轿汽车音响的需求,新伙伴还把带CD功能的汽车音响作为标配,使之有望成为继“春天”后的又一畅销车型。
升级后的两款捷达车,对钟情于捷达的广大用户来说,不仅仅是锦上添花,更是物超所值。新伙伴的价格比“老伙伴”下调了2000元,新前卫也在“老前卫”的基础上下调了9000元,使捷达轿车的性能价格比大大提高,更显示出在同档车车型中的竞争优势。
业内人士认为,如何应对激烈的市场挑战和消费者日益增长的多元化需求,是这个创造出无数次“第一”的家轿品牌经常思考的问题。此次新伙伴、新前卫的全面升级正好说明了这一点。依靠在安全性和舒适性等方面的全面提升,再加上捷达轿车一贯的品质和合理的价格策略,这两款车的市场表现将更加值得期待。
与时俱进 不断创新2007年9月10日,在“绿色奥运 挑战2008——一汽-大众捷达柴油车千里草原穿越挑战赛”中,来自哈尔滨的参赛选手——出租车司机董志谦,创造了一箱油行驶2199公里、平均百公里油耗2.5升的最低油耗神话。2008年7月11日,董志谦作为一汽-大众推荐的火炬手参加了北京2008年奥运会火炬哈尔滨站的传递。
一连串惊人的数字,是捷达品质和性能的真实体现,而其完善的服务体系和节能的经济性更是深深地打动了中国百姓的心。
运动情结:赛车品质见证辉煌环顾全球,世界著名汽车厂家无不把赛车场作为锻造品牌、最新技术的重要舞台。在这方面,一汽-大众领先一步:一汽-大众是参与赛车运动最早的中国汽车企业,在企业生产起步不久,就把参与赛车运动与企业的发展战略相结合,为捷达打造出一个“赛车品质、值得信赖”的品牌形象。
1996年,在郑州赛车运动推广人查永新的努力下,“恒运杯”郑州拉力赛在河南和山西境内举行。本次比赛全部使用了捷达轿车,捷达也因此“一战成名”,确立了自己的“江湖”地位。此后,捷达轿车在赛场上的名声越来越大,并先后在赛场上取得一个又一个冠军。
2001年7月26日,32岁的廖佳女士只身驾驶GTX新捷达王轿车从北京出发,开始了向自己单人单车无后援驾驶极限挑战的环欧亚大陆旅行活动。历经140个风霜雪雨征程的洗礼,2001年12月12日,廖佳和她的座驾——捷达王顺利返回中国,从而一举成为全球华人女性单人单车无后援驾驶环绕欧亚大陆第一人。其中最令人骄傲的是这部捷达王轿车在60,000公里的艰苦征程中没有出过半点故障,成为支撑廖佳梦想的最贴心、最忠实、最可靠的云游伴侣。
2003年7月17日,北京庆洋拉力车队著名车手任志国驾驶捷达赛车在2003年全国汽车拉力锦标赛“佳通轮胎杯”长春站比赛中力压群雄赢得N2组、1.6升组两项桂冠。 在此后众多的比赛中,众多赛车手都与捷达产生了一段难以割舍的亲密情感,凭借捷达的优秀品质和车手的高超驾驶技术,一路领先夺冠。
2008年5月7日和6月7日,作为一汽-大众推荐的奥运火炬手,廖佳和任志国分别代表在广州、南宁顺利完成了北京2008年奥运火炬传递工作。
捷达轿车在汽车赛事和各项运动中的成功,确立了其竞争、进取、向上的品牌精神。而捷达的屡屡夺冠,也影响了一代又一代人,鼓舞他们在各自的领域获得更好的成绩。
品牌情结:谭发与捷达之家 珠海市民谭发先生从1993年开始直到2003年为止,总共购买了10辆捷达,而其家族总共拥有的捷达数量达到了28辆。一个家族,认准一个品牌,连续购买,足以表明他们对捷达的喜爱。如此高的品牌认可度和忠诚度,证明捷达已经成为家庭轿车市场中一颗璀璨耀眼的明星。“捷达之家”的出现,是中国轿车品牌塑造之路的路标。之后,一汽-大众在全国范围陆续
发现了越来越多的“捷达之家”。
辉煌十八载,车坛常青树,发生在捷达身上的故事象高山流水般的经久不息。一步一个脚印,捷达塑造了自己皮实、实用、耐用的品牌形象,并且被消费成一种文化——开捷达成为充满活力、踏实肯干、吃苦耐劳的象征。在不知不觉中,品牌形象和消费者形象达成了一种默契,找到了共同点。
现在,捷达的传说还在续写。据悉,2008年捷达旗下产品——新前卫、新伙伴已经全面升级,除了在安全性、舒适性方面大幅提升,价格策略的下探使其在消费者的心中无形地增加了一个砝码,对于同档车型来说构成了不小的威胁。我们有理由相信,依靠创新不息、
锐意进取的精神,凭借不断领先、勇于挑战的势头,捷达品牌将在新的起点再缔辉煌!