极速水上乐园:雨中感受F1的热度

引言：在F1看台上能看见几分钟赛车呢？当然不如在电视旁，但去那里是去聚会，去体验赛车一样的激情，还有赛场外的种种，一年就这么一次，戴着耳塞，用镜头录下我看到的。

2009年F1上海站，一场激情燃烧的雨中极速“漂移”大赛。4月19日是全球超级车迷汇集到中国的盛大聚会和节日，看世界上最快的汽车雨中贴地漂移飞行、听世界上最震撼的引擎怒吼、品世界各国车迷的狂热激情。所有这些都能让作为车迷和摄影爱好者的我，得以在速度的帝国中感受赛车手激情驾驶带来的乐趣；同时更是对自己摄影技术的一种挑战。这次我带上了刚买的佳能专业单反全幅相机——EOS 5D MarkII，顶级赛事只有配顶级数码影像装备才不虚此行。

F1、法拉利、舒马赫，代表着F1的辉煌、历史与传奇。而上海国际赛车场（SIC）更是后来居上，创造新的奇迹。由于F1规则的改变，上赛成为世界上惟一最大的赛道，同时也成为了全球车迷向往的旅游地。上赛建于2004年6月，迄今已经举办了五次F1赛事，作为F1历史上地标性的建筑，上赛建筑风格独树一帜：第一，发车区有全球最大的看台；第二，发车区有两个巨大的跨赛道建筑；第三，有世界上占地面积最大的车队办公区。上赛的观众设计容量为20万人，其中大看台的容量为29000人。中国大奖赛共诞生过五位冠军：巴里切罗(法拉利，2004)、阿隆索(雷诺，2005)、舒马赫(法拉利，2006)、莱科宁(法拉利，2007)和汉米尔顿(迈凯轮，2008)。每次比赛，上海国际赛车场都要经受风雨的洗礼并导致了无数次意外事件的发生，所以惟有最强大的车队方能在此获胜——法拉利（3次）、雷诺（1次）和迈凯轮（1次）。而此次，4月的上海、雨中的赛道，又将上演怎样惊心动魄的一幕，或被我有幸抓取、记录在5D MarkII中呢？

19日下午3点，在狂风暴雨中正赛开始。我在A看台可以观赏到发车、冲线、进站、颁奖，同时更能远眺赛场另一端的高速组合弯——7、8、9号弯。此次，我选择了EF 70-200mm f/2.8L IS USM镜头搭配佳能EOS 5D Mark Ⅱ，因为两者都经过了防潮防尘处理，所以可轻松应对赛事当天的天气状况。此外，该镜头的对焦速度也与5D MarkII的处理速度相得益彰，捕捉水雾中的车影或做高速连拍都不失水准。在将近两个小时的雨中“漂移”的确是一件很困难的事情，为此赛事全程共发生了38起赛车失控的事故。其中，进直道前的16号弯成了致命弯道，一个弯就发生了18起事故，而20辆赛车中则有17辆滑出了赛道，真是太刺激了！

最终，大赛桂冠被两头“牛”顶走——红牛车队大获全胜。维特尔和韦伯包揽了冠亚军，布朗GP车队居次，迈凯轮乱中得利，红色法拉利黯然收兵，阿隆索错失得分良机。维特尔代表红牛队夺得首个冠军，被称为舒马赫接班人的维特尔凭借着上海的“幸运”之雨终于打破了布朗GP本赛季对冠军的垄断。2009年是中国的牛年，而上海F1的“水上乐园”也成为了“两头牛”的幸运之地。

赛道是男人的世界，围场则是美女们的集结地。美丽婀娜的赛车宝贝和迎宾美眉如春花般在雨中绽放，提亮了上赛的明媚色彩，而我也不失时机地调整5D MarkII的拍摄模式，以全高清视频短片记录下激情宝贝们的倩影。另外，一些焦点事件也在比赛当天相继发生，比如：章子怡专门为新一代“银箭”迈凯轮·梅赛德斯MP4-24战车助阵；车手们的签名会也吸引了不少人气，甚至有车迷为了一张亲笔签名明信片而大打出手。而像我一样带着顶级摄影装备观战的车迷也有很多，都窃喜收获着上赛内外的影像故事。

花絮：

（热情的女车迷、印度厨师的抛饼技艺绝了）

（开幕式上的武术表演、法拉利专卖店总是人流聚集地、大家排着队体验三自由度器械旋转）