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就是让人心跳 - 全国汽车场地锦标赛上海站

大家车网 2009-02-03 00:00 来源:汽车之友 作者:周耿

引言:当汉密尔顿在距离终点仅剩2个弯角时惊险超越丰田车手格洛克,在人们的惊呼声中获得巴西分站第5名,以总积分1分的微弱优势力压马萨夺得08年F1总冠军时,车迷对这如同出自好莱坞大片的情节大呼过瘾。

全国汽车场地锦标赛上海站

当汉密尔顿在距离终点仅剩2个弯角时惊险超越丰田车手格洛克,在人们的惊呼声中获得巴西分站第5名,以总积分1分的微弱优势力压马萨夺得08年F1总冠军时,车迷对这如同出自好莱坞大片的情节大呼过瘾。转眼来到中国上海天马山赛场,08年全国汽车场地锦标赛最后一站比赛在此进行。激烈的赛事导演了一幕极具戏剧性的比赛,若以情节论,CTCC最后一站的精彩程度丝毫不逊于F1的收官站

全国汽车场地锦标赛上海站

1600CC组前三名:冠军韩寒(中)、亚军高华阳(右)、季军林立峰(左)

时至收官站,CTCC的各支车队早已卯足了劲,准备在天马山放手一搏。在1600cc组中,由于车队、车手总冠军依然悬而未决,因此竞争尤为激烈。在车队积分榜上,东风日产基亚车队以51分领跑。不过在上一场成都站的比赛中,东风悦达起亚车队狂揽积分,以2分之差紧随其后,反超之势愈加明显。而上海大众333车队也有41分的积分,理论上,这三支车队都有获得年度车队总冠军的机会。而车手年度冠军的候选人也分别来自这三支车队——王睿、王少峰、郭海生。而在2000cc组比赛中,由于韩泰陆方车队已经提前夺得车手与车队总冠军,所以比赛焦点集中在年度亚军的争夺上。

1600cc组:三雄争霸,事故左右年度冠军

全国汽车场地锦标赛上海站

2000CC组前三名:冠军曾善玺(中)、亚军李万祺(左)、季军卢家辉(右)

三支车队争夺年度总冠军,三名车手争夺车手总冠军,错综复杂的夺冠形势注定了1600cc组要度过跌宕起伏的39圈比赛。比赛一开始,杆位发车的韩寒就拉开车距,开始领跑。誓在夺冠的王少峰由第五位发车,遭遇前方王睿的阻挡,但是很快与队友高华阳会合,两辆赛拉图赛车对王睿形成了夹击之势。接下来的数圈之内,这三台车首尾相接在赛道中展开厮杀。第9圈,王睿成功超越王少峰,然而,谁都没有想到,也正是在这圈,王睿对慢车进行套圈时,由于慢车让车动作过大,双方发生碰撞,王睿后轮爆胎,他将车驶回维修区。尽管此后继续参赛,但由于落后较多,已无缘总冠军。

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福克斯杯获奖车手

由于王睿出局,总冠军将在基亚与东风悦达起亚车队之间产生。赛道上,东风悦达起亚车队的两台赛车处于二、三位,如果按照这样的顺序完赛,东风悦达起亚车队将在车队积分榜上反超日产基亚,同时王少峰也将获得年度冠军。正当东风悦达起亚的车迷阵营开始准备欢呼庆祝时,戏剧性的一幕再次上演:第28圈,王少峰接到车队指令在1号弯将队友高华阳让过,然而不久王少峰就没能抵挡住身后郭海生的进攻,被其超越。领先几乎整场比赛,在临近结束时被反超显然让王少峰开始着急,他力图在短时间内再次反超。在最后一个弯角,郭海生减速入弯,王少峰避让不及一头撞上,赛车死火横在赛道中。

大会出示红旗。由于已经有了有效圈数,赛会宣布比赛当即结束。

最终,韩寒、高华阳、林立峰、郭海生先后冲过终点。东风日产基亚车队将车队和车手冠军双双收入囊中,而东风悦达起亚车队成功打破基亚和333保持的双雄鼎力局面,获得车队和车手双料亚军的不俗成绩。

2000cc组:笑到最后,东风悦达起亚778乱中杀出

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福特康巴斯方程式决赛

相对于1600cc组的悬念迭出,2000cc组的比赛只能用波澜不惊来形容。虽然在发车时1号弯发生了多台赛车连环相撞的事故,但整体来说对比赛结果影响不大。比赛刚开始,杆位发车的陆淦经过1号弯时被后车碰撞,横在赛道上,后面的一串赛车都刹车不及撞成一团。赛会立刻出示红旗,由安全车带领行驶。在这次事故中,苏华龙赛车“受伤”较重,被迫退赛,赛车被移出赛道后,比赛才得以重新开始。

首圈的撞车,使得比赛次序大乱。第三位发车的华扬车手曾善玺成为领跑者,而东风悦达起亚车队的3台赛车也趁乱杀出,三人稳定在了第3到5位。长安福特车队的李万祺表现出色,第10位发车最终排名第二。

全国汽车场地锦标赛上海站

福特福克斯杯决赛

最终,曾善玺夺得分站冠军,李万祺拿下亚军,东风悦达起亚车队卢家辉排到第三位。尽管本站未取得积分,但凭借之前各站的出色发挥,韩泰陆方车队夺得车手与车队总冠军。在车队积分榜上,本站开始之前仅位列第5的东风悦达起亚车队凭借在本站获得的11个积分与华扬车队同积43分,并以分站冠军次数多一举夺得年度亚军,华扬车队获季军,卫冕冠军长安福特车队则以42分排到年度第四。在年度车手排名上,陆淦、曾善玺、潘德俊分列前三。

全国汽车场地锦标赛上海站

长安福特军队双雄何晓乐与李万祺并驾齐驱

至此,2008年度的全国汽车场地锦标赛落下大幕。天马山收官站是这一年的缩影,大起大落,跌宕起伏。作为国内汽车场地比赛的“官方”赛事,CTCC在困难之中一步步发展、成长,虽然还有这样那样的不足,但我们还是欣喜地看到中国汽车赛事正在逐渐进步。我们相信,09年的比赛将更加精彩。让我们来年再见!

责任编辑: 张雷

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