全国拉力赛首次登陆漠河 高速赛道悬念丛生(图)

引言：9月5日，2008年全国汽车拉力锦标赛的第二站比赛——漠河拉力赛即将拉开战幕。本次比赛由中国汽车运动联合会、黑龙江省体育局、黑龙江省旅游局和大兴安岭行署主办，漠河县人民政府承办。

        9月5日，2008年全国汽车拉力锦标赛的第二站比赛——漠河拉力赛即将拉开战幕。本次比赛由中国汽车运动联合会、黑龙江省体育局、黑龙江省旅游局和大兴安岭行署主办，漠河县人民政府承办。

　　黑龙江省漠河县位于我国最北部，是全国纬度最高的县份，享有“神州北极”之称，拥有丰富的自然资源和旅游资源。今年3月，漠河县曾经成功地举办了中国越野系列赛首站比赛，那时的“神州北极”还是一片银装素裹的世界。半年之后，全国汽车拉力锦标赛又在金秋9月来到了漠河，此时的大兴安岭在蓝天白云的映衬下层林尽染、色彩绚丽。这是全国汽车拉力锦标赛首次来到漠河，漠河也在一年之内两次举办最高级别的全国汽车赛事，汽车运动成了漠河的一张独特的“名片”。

　　本次比赛在大兴安岭林中道路上进行角逐，共设8个赛段，全部为砂石路面。原定路线全程746公里，其中特殊赛段221.12公里。但今天参考各支车队的首日勘路情况，组委会于晚间紧急通知，为了保证比赛安全，缩短SS5/7和SS6/8赛段，调整后的特殊赛段长176.36公里，被缩短的赛段均为直道高速赛段。

　　由于漠河已经在6月实现通航，一举改变了交通不便的局面，因此这次拉力赛吸引了众多拉力高手悉数到场。本站比赛共有22支车队参加，加上4人以个人名义报名，一共将有72部赛车出现在赛场上。其中征战N2组5辆，N4组24辆，S1组 9辆，S2组25辆，S3组9辆。

　　漠河拉力赛是今年全国汽车拉力锦标赛的第二站比赛，距离揭幕战——上海站比赛之间有3个月的休战期，也给各支车队留出了充足的休整和备战时间。由于漠河首次举办拉力赛，因此大兴安岭林中的赛道对于所有车队来说都是完全陌生的。9月3日，在进行了首次勘路之后，车手们众口一词地评价“这是一条高速赛道”。至于到底能跑多快，车手们倒是给出了不同的回答。东南汽车万宇车队外援、CRC六连冠大卫?辛吉斯表示，在赛段中平均时速160公里，最快时速能达到220公里。贵州百灵车手魏红杰则说平均时速超过120公里，奇瑞星飞腾车手谢春旭表示自己的小车离N组大车差距不小，平均时速也能达到100公里。虽然车手们的回答虚虚实实，但是他们却得出了一个共识：因为赛道直道较多、路面较硬、速度极快，所以暗藏玄机，需要特别小心，注意比赛的节奏。

　　国际组中，拥有CRC六连冠的东南汽车万宇车队大卫?辛吉斯要为保住车队的领先优势、并进一步创造自己的纪录而努力，而贵州百灵车队则目标直指冠军，队中芬兰外援尤哈?萨罗对这种高速赛道熟门熟路，因为他在国内经常跑类似比赛。上海站一鸣惊人的CRC新军上海FCACA车队则比较低调，门光远表示车队并没有制定成绩上的明确目标，只要求车队磨合好、车手和车辆之间配合水平提高，以赛代练。另一支劲旅斯巴鲁拉力车队认真备战，而老牌强队佳通轮胎东方车队本站缺席，一直代表佳通出战的涂荣政则和朋友组建速一拉力车队参加本站比赛。国家组中，一汽大众速腾和一汽大众全动力庆洋车队再次派出8辆赛车出战，速腾大将任志国表示这条高速赛道对于控车水平要求很高，会有针对性制定战术。上海站在S2组表现不错的上海大众333车队也有4辆赛车参赛。而上一站表现抢眼的中策朝阳轮胎拉力车队本站大将靳刚缺席。

　　去年以来，刘曹冬与徐浪的竞争一直是CRC赛场上的看点。徐浪的不幸去世让所有人痛惜，贵州百灵车手刘曹冬也失去了一个强劲的竞争对手。不过刘曹冬表示，国内还有很多优秀的车手，大家都有机会赢。而徐浪生前效力的无名拉力车队队友黎庆洪则表示，车队今年的目标就是尽量完赛，夯实技术基础，这也实现了徐浪的心愿。

　　另外，本次赛场上的一支新军——华南虎汽车俱乐部颇为引人瞩目。华南虎是国内越野赛场上的劲旅，从未涉足拉力赛场，这次“大头鱼”徐伟瑜率领樊晓、江惠坚共三辆赛车出战，拉力处子秀表现如何引人注目。