莱科宁战力让希尔恐惧 - 亨格罗林见证红魔苏醒

引言：红魔正在苏醒，这是法拉利在亨格罗林所传达的信号。尽管莱科宁排位速度仍存问题，尽管马萨赛车可靠性出现问题，法拉利已经让迈凯轮重新感受到了压力。

新浪体育讯　红魔正在苏醒，这是法拉利在亨格罗林所传达的信号。尽管莱科宁排位速度仍存问题，尽管马萨赛车可靠性出现问题，法拉利已经让迈凯轮重新感受到了压力。

莱科宁整个周末困难重重，排位赛仅名列第六。但是1号赛车在正赛中速度飞快，创造了正赛最快圈速。对于莱科宁来说，一旦解决排位赛问题，能够从前面发车，冰人就可重新夺取分站胜利。

“不可否认，上一场比赛不是我所期待的。”莱科宁说。“每出现奇怪的情况，我们都未能尽可能成功的解决赛车调校。我们试图找到一些好的折衷方案，但仍无帮助。我们要在即将到来的瓦伦西亚站前解决问题。”

“在布达佩斯排位赛是决定性的，但结果不好。我在Q3无法控制赛车留在赛道上，那是我的失误。”莱科宁说。“如果你总是在第六位发车就别想获得世界冠军。甚至你比前面的赛车每圈快一秒，但是如果从后面发车就无法发挥赛车的速度。在亨格罗林，我被阿隆索压在后面，他的赛车在第三阶段表现真的非常好，那意味着我无法利用唯一的超车点尝试超车。再说一遍，我承认在布达佩斯超车是不可能的。”

另莱科宁欣慰的是，这站比赛反而让他缩小了积分劣势。莱科宁的积分排名从此前的第三位上升到第二位，仅落后汉密尔顿5分。

“积分榜的形式并不坏。在亨格罗林的周末令我非常失望，唯一积极的事情就是结果。无论如何，我缩小了与领先者的差距，这是最重要的。相比我的任何一个竞争对手，我获得的积分更多，在夏休期之前这很积极。”莱科宁最后说到。

马萨在排位赛和正赛中的速度都很快，他在正赛中的驾驶更是无可挑剔。可惜赛车引擎爆缸让他失去了重返积分榜首的机会。马萨认为法拉利赛车已经恢复了速度，但是在提速的同时必须保证可靠性。

“我们努力让赛车恢复竞争力，对于下站比赛来说这是一件好事。”马萨说到。“但是我们仍要解决现存的问题：我们必须保持在布达佩斯那样的竞争力，但是我们需要提高可靠性。我们不能再犯这样的错误，(对此)我们没有任何借口。”

法拉利的强势反弹肯定会引起对手的警惕。尽管迈凯轮领队丹尼斯声称无惧法拉利，但是作为汉密尔顿支持者的前世界冠军达蒙-希尔已经坐不住了。希尔相信，法拉利已经通过匈牙利站恢复战力。

“法拉利的速度是巨大危险。从现在开始我们将身处法拉利的威胁之下。”希尔说到。“如果在匈牙利站比赛之前你问我会赌谁赢，我会说刘易斯(汉密尔顿)，但是我不得不承认，现在我想反悔。以旁观者来看，法拉利看起来很强，我会把钱压在莱科宁身上。”