法拉利仍相信存翻盘可能 - 莱科宁承认关键圈驾驶失误

引言：马萨受到对手干扰，莱科宁自己驾驶失误。排位赛红魔第三第六，而银箭包揽前二。对于法拉利车队来说，匈牙利大奖赛又将是一次苦旅。

 
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新浪体育讯　马萨受到对手干扰，莱科宁自己驾驶失误。排位赛红魔第三第六，而银箭包揽前二。对于法拉利车队来说，匈牙利大奖赛又将是一次苦旅。面对困难，马萨仍要尽一切可能挑战迈凯轮，卫冕总冠军莱科宁表示，绝对不会自我放弃。

相比马萨，莱科宁的第六名显然令人感到大失所望。莱科宁承认，自己在排位赛的最后一个计时圈驾驶失误，这是他成绩不佳的主因。

“我在计时圈出现了一个错误，导致我损失了宝贵的时间，而这又是在我前一圈未能作出理想成绩之后，这就是我名列第六的原因。”莱科宁在车队官方新闻稿中说到。“当然，我高兴不起来。从第三排发车，我的比赛困难陡增。我会尝试在此条件下最大限度的发挥，因为今天赛车的情况其实并不差。”

身处不胜怪圈的莱科宁目前已经落后汉密尔顿7分。如果本站比赛不出现意外的话，周日赛后车手积分榜上莱科宁的劣势还将被扩大。面对困难，莱科宁表示自己绝对不会放弃！“我们正处在一个比较困难的时期，但是我们绝对不能放弃：我们所能做的就是用好每一块拼图，然后自然就会出现结果。”莱科宁斩钉截铁的说到。

巴西车手马萨也对排位赛感到遗憾，他认为赛道上其他的赛车阻碍了自己的发挥，但是他也承认，自己在使用轮胎的工作中出现了一些偏差。

“很遗憾，在第三节我未能最大限度的发挥出赛车性能，主要是因为慢车。”马萨说。“前两节排位赛进展得很好，这从我的成绩上就可以看出来。但是此后我再也没能处理好轮胎的工作。”

展望正赛，马萨认为自己仍然有实力挑战迈凯轮，即便狭窄的亨格罗林几乎无法超车。“显然，超车很难。但是我们的速度很快，我期待在与前面两台迈凯轮赛车的战斗中能发挥出赛车的性能。”马萨最后补充到。

相比两位车手各自在自己身上总结败因，作为法拉利车队领队多门尼卡利承认，整个车队的工作没有做好，他们没能准备好两辆令人满意的赛车。

“这个周末，我们的主要目标还是要找到‘赛车-轮胎-车队’整套装备的最高水平，但是我们没能做到，尤其是在排位赛阶段。”多门尼卡利诚恳的说到。“现在我们必须为周日的正赛做尝试，这将很困难，因为我们的发车位不好，相反对手却很好。但是这并非是不可能完成的任务。”

当然，谁也不能否认法拉利车队仍存在理论上的获胜可能。多门尼卡利指出现在还不是判断F2008完败的时候，它仍然有取胜的可能。“今天我们看到了我们拥有很强的潜力，这需要把一切可能的部分都集中在一起才能奏效。”多门尼卡利最后说到。

对于法拉利车队来说，周日可能获得利用的客观因素包括气象变化和赛道表面积累的橡胶。从主观方面来说，轮胎与载油策略的制定将至关重要。