CTCC第三站北京金港：奥运前的冲刺

引言：全年共六站的全国汽车场地锦标赛（CTCC）于6月7日－8日在北京金港赛车场展开了第三站的争夺。

全年共六站的全国汽车场地锦标赛（CTCC）于6月7日－8日在北京金港赛车场展开了第三站的争夺。由于奥运会即将于8月初开幕，因此CTCC在本站结束后将迎来为期3个月的“奥运假期”。为了在“奥运假期”之前能有个漂亮的半程总结，各车队纷纷摩拳擦掌，使出了看家本领

2000CC组排位赛，长安福特露峥嵘

周六进行的2000CC组排位赛几乎成为长安福特车队何晓乐的个人表演：继上一站勇夺杆位后，何晓乐再一次在金港赛道夺得杆位，他的成绩是1分12秒150，这个成绩较上一次进步了0.128秒。韩泰轮胎陆方车队的陆淦获得第二名，另一位长安福特车队的车手李万祺位居第三位。

排位赛一开始，有不少车手都在出站后的第一圈就作出了自己的最快圈速。在激烈的争夺后，长安福特车队的何晓乐和李万祺分列一、三名，成绩突出。何晓乐坦言，能排在第一有幸运的因素，排前几名的选手成绩非常接近，优势是自己的车在调校上感觉非常好，他希望车队的三部赛车能稳定发挥，都能完赛并拿积分。

2000CC组正赛，长安福特霸占领奖台

长安福特车队何晓乐一骑绝尘

2000CC组冠军何晓乐(右二)、亚军李万祺(右一)、季军张汉标(左一)

而周日正赛的颁奖台上，依然是两位长安福特车手占据着颁奖台的两个位置，而且这次是前两位！显然，去年2000CC组的年度冠军车队长安福特在低迷了半年之后，终于在赛季中段开始爆发，也开始让今年CTCC比赛的竞争逐渐趋于白热化。

比赛一开始，杆位发车的何晓乐起步不好，在第一圈就被排位第二的韩泰轮胎陆方车手陆淦超越。赛道上，领先的一辆广州本田雅阁赛车和两辆福特福克斯赛车前三名的位置相对固定。比赛进行到第7圈，华扬车队的梁大铭在最后一个弯道退出比赛。为了比赛安全，赛会出动了安全车。在带领了5圈之后，安全车撤离赛道。在安全车撤出后的第一圈，赛道上出现了重大变化，陆淦的赛车由于突发机械故障驶入维修站，长安福特车队的何晓乐和李万祺得以占据前两名，华扬赛车队的张汉标进入三甲。第17圈，华龙车队车手苏华龙在身后华扬赛车的紧逼之下，在一个发卡弯出现失误，赛车高速冲进陶粒缓冲区撞到围墙，被迫退赛。随着时间的推移，长安福特车队形势一片大好，何晓乐在前面领跑，李万祺渐渐甩开紧追的张汉标，并将领先优势保持到黑白格旗摇动。

赛后的新闻发布会上，现场大部分媒体都把问题抛给了在整场比赛表现出色的长安福特车队两位赛手。“昨天有人问我和队友如何配合，今天我们的配合就非常好，大家都看到了。”李万祺说。的确，何晓乐在赛后也坦言，自己的冠军有一半是李万祺的，尽管昨天拿到杆位，但何晓乐起步并不好，第一圈就被陆淦超越，而何晓乐身后的队友完全有可能同时超越何晓乐，但是队友没有超车，而是紧随其后起保护作用。“安全车出动后，我们开始给对手施加压力，效果非常明显，对手的车出了问题驶入维修区，而我的车在驾驶中轮胎也有点打滑，此时我的队友仍没超越我，而是让我一直拿到冠军。”何晓乐回忆赛场情况时说。

1600CC组，加重难掩实力悬殊

在中国量产车赛1600CC组的比赛中，东风日产基亚车队的林立峰力压群雄，以绝对优势夺得了冠军，他的成绩是40分31秒051，比第二名快了11秒多。而上海大众333车队的王睿和东风悦达起亚778车队的王少峰分列二三位。

比赛从一开始就火药味十足。尽管发车后前六名车手位置保持不变，但是排在第四位的东风悦达起亚778车手高华阳紧追前面的上海大众333车手韩寒，在几个弯道中车头几乎是顶着韩寒的车尾。第一圈第13号弯，高华阳又在与他身后的东风日产基亚车手郭海生的拼抢中相撞，两部赛车一同冲进砂石缓冲地带，双双退赛。而由于上一站没有参加比赛，没有配重的东风日产基亚车手林立峰在昨天排位赛成功拿下杆位后，今天更是一骑绝尘，一路领跑并最终夺冠。“起步的时候比较理想，一直跑在前面，我想要尽快拉开差距。上一站车队让我退赛，一是因为赛车存在安全隐患，二也是要保存实力这一站夺冠，我们实现了这个目标。”林立峰说。

而第二名的竞争相当激烈，王少峰与上海大众333车队的两名车手王睿和韩寒三车之间展开了你争我夺。先是王少峰超过了韩寒，然后又向王睿发起冲击并成功超越，而就当大家都以为王少峰稳居第二的时候，王睿又突然发力反超了王少峰，随后王少峰与王睿两辆车贴得很近，但最终未能超车。王睿、王少峰、韩寒相继冲过终点。

然而，前几位的精彩争夺并不能掩盖比赛整体上实力过于悬殊的现状。与前几名赛车拼杀得近乎肉搏的情况不同，位置靠后的赛车被套圈非常严重，有不少赛车被前三名套了两圈三圈，甚至有赛车被套达六圈之多，这也使本应充满赛道每一个弯角的竞赛变成了前几位赛车的表演。尽管中汽联今年使用了旨在缩小车队强弱差距的无限加重新规则，以增强比赛的精彩和激烈程度，但现在看来，赛道上过大的差距并没有因此而得到根本解决。

在赛后，王少峰说，赛事进行中有一段王睿的车突然慢下来，这时他是有机会超过的，但如果强行超车非常危险，最终还是放弃了，因为队友高华阳已经退赛了，自己能拿分是最重要的。“能登上领奖台很开心，很多人以为我们做不到。”王少峰显得并没有太多的失落。而王睿却没有那么轻松，他说：“今天没有想像的顺利，车在开始有问题，做不到很快的时间，中间和王少峰先后互相超车，很庆幸我能保持到最后，我一直认为我们的车还是最快的，只是稳定性不太好，这个问题以后也会困扰我们。”

奥运会后，CTCC将于10月4日重燃战火，第四站比赛在珠海国际赛车场进行。