迈凯轮“秘技”新拨片控制引擎扭力曝光 - 迈凯轮连胜“秘技”曝光

引言：连续拿到英国和德国两个分站赛胜利，是迈凯轮MP4-23战车的持续研发效果显著？还是“二年级生”汉密尔顿确实已经“不可阻挡”(F1名宿劳达语)？

新浪体育讯　连续拿到英国和德国两个分站赛胜利，是迈凯轮MP4-23战车的持续研发效果显著？还是“二年级生”汉密尔顿确实已经“不可阻挡”(F1名宿劳达语)？

英国《每日电讯报》以“过人的观察力”可能已经为我们找到了答案：迈凯轮的MP4-23赛车方向盘！

通常的F1赛车方向盘背后有两个拨片，是车手们换挡用的。而迈凯轮新的方向盘多出两个拨片，据说这可以让汉密尔顿和科瓦莱宁随意选择引擎扭力。

这样做的好处是可以让赛车在加速出弯时降低轮胎空转的可能，换句话说起到了替代本赛季被禁止使用的引擎牵引控制系统的作用。