FIA今天再次测试新安全车系统

引言：英国大奖赛的第二次练习期间，F1赛事总监查理-怀汀通过一份声明文件通知车队，将在第二练习结束后对新安全车系统进行再次测试。

英国大奖赛的第二次练习期间，F1赛事总监查理-怀汀通过一份声明文件通知车队，将在第二练习结束后对新安全车系统进行再次测试。

F1现行的安全车规则存在一个严重弊病：安全车一旦出动维修站就会关闭，此时车手不得进站加油。而在比赛中，往往会出现安去车出动时，车手刚好需要进站的情况。这一问题导致了不少车手被迫受罚(注：这类车手需要在维修站打开之前就必须进站）。

如今的新安全车系统，就是要根治这一问题，方法是通过方向盘上的显示系统来完成(详情请参加我们之前的报道点击查看，注：新安全规则下，将不再关闭维修站通道)。两周前在马尼-库尔，车手们曾对其进行了首次测试，总体反应是积极的，但也有车手表示在专心驾车的同时，如何保证适时读取方向盘上的速度显示保持“不超速”也是一个问题。FIA今天决定继续测试。查理-怀汀发布的通知文件如下：

“P2结束所有车在冲线后很短的时间内——即当全部赛车冲过格子旗后，所有在岗的赛道工人将挥舞黄旗并展示安全车显示板，此时赛车方向盘上的黄灯将点亮，‘安全车出动’的信号将显示在适时监控器上。”

“在信息显示5秒内，所有的车手必须选择安全车模式，然后可返回PIT。但是，如果有车手此时刚好处在第三计时段，当他收到信号时刚好第二次过线，如果他愿意，系统将重置为零，随后新的计时将会开始。(注：由于练习程序需等最后一位车手冲过终点线才进行，所以此时可能最靠前的车手已经要再次过线了。查理-怀汀通告中补充的说明的就是指这类车手)”