组委会加座位提高接待能力 - F1新加坡夜战门票热销

引言：夜战的魅力对车迷们产生了很大的吸引力，如今新加坡站的比赛门票几乎已经被一抢而空，目前大约有92%的门票已经出售，但仍然还有很多车迷希望能够亲临现场观战。为了解决这一问题，新加坡站的组织者已经决定增加1600个现场观看比赛的座位。

          2008赛季中，一级方程式将首次迎来夜间的比赛，即9月份的新加坡大奖赛。夜战的魅力对车迷们产生了很大的吸引力，如今新加坡站的比赛门票几乎已经被一抢而空，目前大约有92%的门票已经出售，但仍然还有很多车迷希望能够亲临现场观战。为了解决这一问题，新加坡站的组织者已经决定增加1600个现场观看比赛的座位。

在这所增加的座位中，有1100个将被安放在新加坡的滨海公园通道（Esplanade Drive）上，而另外500个座位将被安放在看台的二号弯道旁，这样就可以同一号弯道的座位区域连成一片。此外，新加坡站的贵宾看台将会被改造成普通看台。

加上这些新增加的座位后，新加坡赛道的接待能力将被提高很多。目前观看三天比赛的套票（包括看台坐席票和无看台坐席票）有84,600张。而每天还有3000张观看单日比赛的无看台坐席票，再加上13000个招待坐席和围场俱乐部座位，新加坡站每天的总接待能力可以达到100,600人次。

另外新加坡城市赛道的弯道数目也发生了变化。在得到了国际汽联的批准后，这条滨海弯（Marina Bay circuit）赛道的弯道数目从24个减少到了23个，原先的10号和11号弯道被改成了10号弯道的A、B和C部分。

新加坡站运营总监迈克尔表示：“先前的10号和11号弯道其实就是3个弯道，它们共同组成一个减速弯组合。由于在前面的缓冲区没有直道，这样的组合可以制造出一种比较合适的弯道构成和速度。”

“由于这个弯道组合其实主要是围绕一个弯道来构成的，所以在得到了国际汽联的同意后，这一弯道（10号弯）被改成了A、B和C部分，以区别在通过这一弯道时的不同部分。”

新加坡大奖赛将在当地时间9月28日举行。