隆鑫荷兰阿森战况 - 中国原厂车队全程参加MotoGP

引言：中国原厂车队全程参加MotoGP,隆鑫荷兰阿森战况.

         荷兰阿森站第一天排位赛（6月26日）

　　自1949年第一界世锦赛开始，荷兰阿森就是迄今为止唯一一个每年在此举行比赛的场地，其最长的直道为560米，这也是世锦赛所有站里直道最短的场地。

　　今天的空气温度为19度，地面温度22度，湿度49%。

　　朱利斯以1分47秒617的单圈成绩列27位，阿里克斯则以1分47秒850的成绩列28位。

　　5号车手阿里克斯•马斯伯说道：我的车在前后设置上还需要提高，这会让我在处理弯道的时候更自信一些，我今天的名次不太理想，但我对我们整个团队的工作充满信心，我希望明天能做得更好。

　　16号车手朱利斯•克鲁泽尔说道：我们尝试了多种机械设置，也根据场地更换了轮胎，昨天一个通宵我和我的团队基本都将精力花在了加速性能和轮胎上，我希望明天的天气条件能好一点，这更有利于提高我的成绩。

　　荷兰阿森站第二天排位赛（6月27日）

　　今年是荷兰阿森作为世界锦标赛场地的60周庆，今天早上的自由练习赛，朱利斯以2分04秒848的成绩名列第26位，他一同完成了9圈，最高时速为194公里/时，队友阿里克斯以2分09秒833的单圈成绩位列36位，共完成8圈，最高时速191.1公里/时，今天的天气条件为空气温度14度，地面温度14度，湿度86%。

　　今天下午开始下雨，场地开始变得湿滑，风也很大，最终排位赛阿里克斯以1分47秒795的成绩位列第20名，朱利斯以单圈1分48秒154的成绩位列28名。

　　5号车手阿里克斯•马斯伯说道：今天对前叉的调试看来是很理想的，我的成绩明显提高了，因为今天的天气条件，我们没有按计划对车轴进行调整，尽管今天早上我在自由练习赛上跑得不错，但下午我感觉受场地湿滑条件影响还是比较大，这让我不敢冒然加速。

　　16号车手朱利斯•克鲁泽尔说道：今天我基本发挥正常，我觉得车的整体性能不错，我能一直保持在第一方队，我今天没能提高成绩是因为在我前面很多车手都滑倒了，这很大程度影响了我，我对明天的比赛充满信心，我一定能拿好的成绩。

　　车队经理卡萨德•尼科拉说道：昨天的自由练习赛让我很失望你知道，今天稍微好一点，你知道我心里对比赛一直有一个概念，这对我很重要，车手必须明白要取得好的成绩他必须在第一天的练习赛上有好的发挥，这也对以后取得好的排位名次至观重要。

         荷兰阿森站第三天正式赛（6月28日）

　　荷兰阿森自1949年开始举办世界最高级别的赛事，今年是60周庆，1955年阿森将全程16公里的赛道缩短为7.7公里，到1980年中期赛道又进行了一次大修，调整为6公里，最近的一次改进是在2006年，根据比赛要求，全程改进为4.555公里，阿森赛道含括了17个弯道，其中包括11个右弯道和6个左弯道，这也对轮胎的要求是极高的，但这对车手热身是很有帮助的。

　　今天的天气条件为空气温度16度，地面温度16度，湿度95%。

　　朱利斯以全程18圈9分15秒068的成绩列18位，阿里克斯则全程23圈9分18秒236的成绩列23位。

　　5号车手阿里克斯•马斯伯说道：今天的比赛真的很艰苦，我起步很不理想，比赛过程中很多车手也都摔倒了，为了避开他们我丧失了很多时间，比赛的后半段我落后了，这很难追回来。

　　16号车手朱利斯•克鲁泽尔说道：刚才我前面一个车手摔倒了，我试着躲开他，但没有空间了我也摔了下去，不过我还算走运开始继续比赛，而且在接下来的比赛中只和第一方队相差4秒。

　　车队经理卡萨德•尼科拉说道：我对今天的成绩很不满意，车手们应该明白他们从第一天自由练习赛开始就应该有能拿积分的信念，今天的成绩是应该可以改观的，我们必须在接下来的比赛里把排位赛跑好。